摘      要：介绍FRIPP在催化蜡油原料加氢预处理领域开发的工艺技术和催化剂及其工业应用情况;针对企业面临的问题，探讨FRIPP所提出的解决方案以及能够达到的效果;通过对比，分析FRIPP蜡油加氢处理技术特点及优势，并着重介绍FFI蜡油加氢处理与催化裂化深度组合技术的开发、特点及工业应用效果。

关  键  词：蜡油加氢处理;工艺技术;催化剂;催化剂级配;FFHT;FFI

中图分类号：TQ016       文献标识码： A       文章编号： 1671-0460（2020）08-1807-05

Abstract：  The wax oil raw material hydrotreating technologies and catalysts developed by FRIPP were introduced as well as their industrial application. In view of the problems faced by enterprises， the solutions proposed by FRIPP were discussed as well as their effect. Through comparison， the characteristics and advantages of FRIPP wax oil hydrotreating technology were analyzed， and the development， characteristics and industrial application effect of deep combination technology of the FFI wax oil hydrotreating and catalytic cracking were introduced.

Key words：  Wax oil hydrotreating; Technology; Catalyst; Catalyst grading; FFHT; FFI

随着经济的发展，我国对石油的需求量越来越多，据预测，2020年我国原油加工能力將达到    8.8亿t，实际原油加工量将达到6.8亿t。如何能够高效加工石油产品，提高经济效益的同时还能够满足日益严格的环保法规，已成为各生产企业、研发单位追求的目标和方向。

重油轻质化、精细化是提高原油价值的必经之路。催化裂化（FCC）工艺是实现重油深度转化的重要工艺，在世界范围内得到广泛应用，是重油轻质化的有效手段[1]。在我国，FCC汽油是汽油池的主要组成部分，是车用汽油的主要来源。随着我国经济发展，对石油需求量越来越多，原油进口逐年增加。另一方面，环保要求越来越高，燃料油的指标限制越来越严格，FCC原料进行加氢处理实现深度转化的同时，脱除硫、氮、金属等杂质，这越来越为炼油业界所接受和认可。全球约有40%的FCC（包括渣油和重油）装置进料进行了加氢预处理，我国FCC原料（包括渣油和重油）加氢预处理比例为30%左右，低于世界平均水平。

欧美、日本等发达国家FCC汽油比例占汽油池的1/3～1/2，重整、烷基化等汽油占很大的比重，因此，FCC汽油的质量控制不需要特别严格，可通过调和来满足汽油产品质量要求。……