林月妙 黄勇 夏崟濠

温州瓯江口大桥有限公司 浙江温州 325000

1 工程概况

瓯江北口大桥位于温州瓯江口，是甬台温高速复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江口的控制性工程，桥跨布置为230+2800+358m，主桥桥宽33m。是国内首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。

南塔承台采用哑铃型结构，总体平面尺寸88.0×36.8m，承台与系梁等厚，厚度为8.0m，封底混凝土厚度2.5m，顶面高程+3.5m。钢吊箱采用永临结合形式，外轮廓平面尺寸为96m×40.8m，高 13.3m，壁厚 4.0～2.0m。顶标高为 +6.3m，底标高为-7.0m，钢吊箱总重2235.4t，结构示意见图1。

桥址处最高潮位为+4.68m，最低潮位-3.51m，设计水流流速 2.36m/s，波浪 H=0.55，T=4.7s，主墩位置水深约 16m。

2 钢吊箱方案比选

钢吊箱在设计阶段考虑为承台施工阶段为临时钢吊箱，主体结构施工完成后再安装永久防撞钢吊箱，在施工前对设计阶段考虑的临时和永久钢吊箱分开施工和永临结构进行了比选，见表1。

南塔承台采用永临结合的钢吊箱施工方案，在安全上减小临时套箱拆除以及永久防撞套箱安装风险；进度上可减少临时套箱拆除时间；在成本上可减少临时钢吊箱的投入。采用采用永临结合的钢吊箱施工方案从安全、进度、成本等方面都更具有优势[1]。

3 工况分析

钢吊箱计算工况共5个，包括拼装工况、下放工况、封底工况、抽水工况、浇筑第一层混凝土工况。

3.1 工况一：拼装过程

荷载组合=自重

3.2 工况二：下放过程

荷载组合=风荷载+水流荷载+波浪荷载+水头荷载+自重

3.3 工况三：封底混凝土浇筑完成

荷载组合=风荷载+水流荷载+波浪荷载……