王定海 文棋 安志明

摘 要：在自动变速器结构里面离合器是及其重要的组成部分，离合器扭矩容量的性能散差对自动变速器控制单元器的标定参数有着关键的影响，本文简单介绍了一种根据离合器扭矩容量多个样本的统计分析结果进行相关参数设定的方法，避免硬件散差等对变速器控制单元的影响。

关键词：离合器 扭矩容量 标定参数 统计分析

1 前言

自动变速器通过前进/后退离合器总成改变车辆的行进方向，在车辆行驶过程中，前进/后退离合器总成承担传递扭矩的作用。摩擦片作为前进/后退离合器总成的核心零部件，离合器的接合和分离对应着摩擦片的接合和分离。多片式离合器的扭矩传递实际上就是通过摩擦片之间的静摩擦力来传递扭矩，摩擦片的摩擦系数散差对离合器的扭矩传递有着极其明显的影响，摩擦系数偏大导致离合器接合压力偏大降低传动效率，摩擦系数偏小导致离合器接合压力偏小磨损摩擦片。

离合器扭矩容量是指离合器可传递的扭矩最大值和离合器油腔压力之间的对应关系。在实际的工业化生产活动中，因硬件材料、制造散差等因素导致离合器摩擦片的摩擦系数存在差异，离合器油腔压力与传递的扭矩关系会发生偏移，同时考虑到生产节拍、制造成本等因素，无法在生产线上测量每台变速器的离合器扭矩容量特性数据供自动变速器控制单元（以下简称TCU）调用，因此实际开发过程中主要采用将离合器扭矩容量特性曲线数据写入TCU供控制器调用。……