新能源汽车需加强安全风险控制
2020-09-03
新能源汽车报 2020年31期
随着我国新能源汽车产业高速发展,新能源汽车的保有量持续增长,自燃等安全问题愈发值得引起重视。特别是近期自燃事故频发,7月,在不到一个月的时间里,国内已报道7起新能源汽车自燃事故。
7月4日,广东省清远市中巴新能源电車发生自燃,同时10余辆新能源电车猛烈燃烧;6日,山东省青岛市常宁路废弃电动车发生自燃;8日,广东省惠州市新能源轿车自燃;11日,徐州市铜山区正在充电的新能源轿车起火,并迅速引燃附近车辆;12日,上海G1503绕城高速新能源汽车起火,短时间烧毁;13日,山西省阳泉市开发区新能源厢式货车自燃;17日,山西省太原市行驶中的新能源厢式货车突发自燃,火势迅速蔓延。
经过对以上自燃事故的初步分析,我们发现,从外部环境看,高温天气是新能源汽车自燃的重要外部因素,应加强高温环境下的车辆安全检查。从自燃时车辆状态看,在这7起事故中,新能源汽车自燃基本覆盖了停车时、充电状态中、行驶过程中,意味着电池在各种状态下均存在自燃风险。从自燃车型看,覆盖了轿车、货车、中巴车等,意味着各类车型均有自燃风险。从自燃程度看,新能源汽车一旦自燃,将在短时间内迅速烧毁车辆,对人员、车辆的安全隐患极大。
我们建议从积极调查自燃原因,消除安全隐患;提高动力电池安全性能,普及和提升电池预警系统;加强新能源汽车使用安全教育,提高消费者安全意识三个方面,加强新能源汽车安全风险控制,及时遏制“常态化”新能源汽车自燃态势,保障人民生命财产安全。……
登录APP查看全文
