本报记者　涂蕾　●汪品植

民航客机的飞行数据折射出疫情后中国经济快速恢复的势头。彭博社9月2日援引空中客车公司近日向全球运营维护企业发出的新闻简报称，在全球已交付使用的10404架空客飞机中，近2/3在最近的5天内至少执飞过一趟航班。值得注意的是，属于中国民航机队的空客飞机同期飞行频次明显高于世界其他国家。

数据显示，中国共拥有1895架空客飞机，空客发文前5天内有过飞行记录的飞机1756架，占比近93%。在对空客A320及更大机型的飞行统计数据中，中国以外的空客飞机同期有四成没有飞行记录。据英国广播公司（BBC）报道，8月中国国内航班已恢复到去年同期水平的86%，有望在九月实现全面恢复。报道援引航空专业人士的评论称，中国的优势在于庞大的国内旅游市场，这有助于中国航空公司抵御冲击。

北京市9月2日宣布，自9月3日起将稳步有序恢复直航北京国际商业客运航班。民航专家綦琦对《环球时报》表示，民航业作为服务行业，是国家经济发展状况的晴雨表，也是疫情防控成绩的试金石。随着国内疫情平稳，国内防疫医疗资源紧缺问题得到暂时缓解。为了复工复产确保国际供应链不断链，恢复北京直航是必要的。

彭博社认为，空客公司披露的数据说明中国正在为提振脆弱的全球经济恢复进程发挥着重要作用。具体机型飞行情况能进一步瞥见全球航空恢复进程的孱弱。中短程机型空客A320使用率达69%，而更小一些的A220客机使用率更是达到90%，基本恢复到疫情发生之前的水平。与此形成对比的是，大型远程飞机的使用率偏低，空客最大机型A380的使用率受疫情冲击最大，说明国际间旅行依然受疫情严重影响。▲