冯雅可

王仲旭的人生际遇犹如一本书。

退役之初，他住牛棚吃白饭，到皮鞋厂当鞋工，到河滩沙场淘碎石，在马路边卖黄桷兰，后来卖水果、卖鱼、开茶楼、跑运输……创业路上，他尝遍酸甜苦辣。终究，一股“拼劲儿”推着王仲旭披荆斩棘，成为生意场上的赢家。

如今，面临网约车、共享车的“开疆扩土”，雅安市雨城出租汽车有限公司 （以下简称“雨城出租车公司”）创建者王仲旭坚定地站在了行业动荡的“风口浪尖”上。

今年7月，54岁的王仲旭被授予“2020四川省退役军人就业创业之星——最具拼搏精神”荣誉，同行评价他是“实至名归”。

无法放弃的“投资”

曾经，他见茶楼员工的儿子在钻研计算机编程，主动拿出5万元给对方，希望激励年轻人创业，尽管后来这一希望石沉大海。

曾经，他出资100万元，一名创业青年出资12万元，实际按照各参股一半加盟某知名零售品牌，如今，青年已将合伙店铺发展到全省共16家。

谈及投资，这位旁人眼里的“大老板”，有一套独有的价值观：“如果投资亏了500万元，我不心痛，至少我努力过、尝试过;如果打麻将输掉500元，我反倒觉得可惜，钱要花在该花的地方。”

对王仲旭来说，雨城出租车公司便是“该花钱的地方”，也是一项他无法放弃的“投资”。“其他项目不赚钱可以撤资，但雨城出租车公司关系着143辆出租车、400余名驾驶员的生计，背负着更多的社会责任，必须要稳住。”王仲旭说。

“雅安城区不大，打车起步价才5元，坐通城也就20余元。现在开出租车的确赚不了大钱。”雨城出租车公司安全科科长万珂坦言，公司成立23年，风光已是过去，随着网约车以及共享车在市场投放，出租车公司的运营环境越发艰难。