蒋春雷，刘永利

（辽宁沈煤红阳热电有限公司，辽宁 辽阳 111000）

0 引言

传统大型抽凝供热机组大多采用汽轮机的某段抽汽作为供热汽源，一旦出现汽轮机故障停机，则无法保证供汽要求。在火电机组供热灵活性改造时，常采用汽轮机旁路供热技术。旁路供热技术具有操作灵活方便、系统简单等特点［1-2］。同时旁路供热技术在汽轮机或发电机发生故障时，可以保证锅炉继续运行，利用旁路系统可将蒸汽直接引入热网加热器，实现直接供热，这为停机不停炉进行供热提供了可能性［3-5］。本文针对某厂机组供热方式存在的问题，提出了30%BMCR旁路供热方案，确保在汽轮机或发电机故障时热网供汽不间断。

1 机组供热方式存在的问题

1.1 机组概况

该电厂装机容量为2×330 MW，锅炉为循环流化床燃煤锅炉，汽轮机为亚临界、一次中间再热、高中压合缸、单轴、双缸双排汽、两级可调整抽汽凝汽式汽轮机。给水系统采用单元制，每台机组设置2台50%容量汽动调速给水泵及1台30%BMCR容量的电动调速给水泵。汽轮机旁路系统为30%BMCR容量，采用两极串联布置。汽轮机设计采暖抽汽取自第5段抽汽，工业用汽汽源为第4段抽汽。本机组主要供热参数如表1所示。

1.2 供热改造前存在的问题

机组旁路供热改造前，采暖供热抽汽汽源为汽轮机第5段抽汽，工业用汽汽源为第4段抽汽。正常运行过程中高低压旁路为关闭状态，旁路系统只有在机组启停及事故状态下根据情况开启。

采暖期因热负荷需求，机组在电网低谷期深度调峰能力不足。……