不同改性剂对沥青混合料的路用性能影响研究
2020-09-02周永浪
福建交通科技 2020年4期
陈 智 周永浪
(1.长沙市轨道交通集团有限公司,长沙 410000;2.中地海外中扬建设工程有限公司,长沙 410000)
1 引言
国内外市政道路路面施工经验表明, 热带地区市政道路面层沥青混凝土需具备高强、高韧特性,高品质的改性沥青材料作为关键因素,需重点考虑。本研究围绕某市政道路工程项目, 对热带地区市政道路沥青混凝土进行研究。 由于该市政道路常年处于高温气候区域,地面温度最高可达到60℃,因此,改性沥青材料需适应不同服役环境, 需具备较好的路面高温抗车辙能力和集料的裹附性[1-2]。 然而,在每年的6-8 月雨水季节,大量路表雨水的灌入和冲刷会对沥青路面结构产生水损伤影响,沥青路面材料的使用需具备较好的水稳定性, 即在雨水冲刷作用下,沥青混凝土不发生开裂、松散问题[3]。 与此同时,车辆超载严重,车辆起步、制动和转弯,都会对地表产生较大的摩擦阻力,易会对路面产生开裂问题,为确保道面结构强度的不劣化, 需采用黏度性较好的高性能沥青混凝土[4-5]。 相关研究表明:热带地区市政道路沥青混合料需具备高粘弹性组分, 既要有较好的抵抗受压变形的能力,又要具备较好的弹性恢复效果[6-7]。 本文在比选PE 改性沥青、橡胶改性沥青和SBS 改性沥青的基础上,分别制备了不同类型的沥青混合料进行路用性能测试, 探究高品质、高性能的沥青路面材料。
2 改性沥青材料特性研究
为全面提升沥青路面质量和服役水平, 需对沥青材料进行严格把控, 研究对3 种不同类型的改性沥青材料进行性能试验研究,主要包括针入度、软化点、黏度等测试指标。……
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