陈秀娟

填补了吉利在大5座和7座SUV市场的空白，豪越挑得起自主中型SUV的重任吗？

在过去较长一段时期内，中大型SUV市场一直是外资品牌的天下，如今，一款自主品牌中型SUV来势汹汹！

6月23日，吉利豪越在杭州上市，共推出3款车型，售价在10.36万元～13.96万元之间，足够接地气的售价让全民大空间SUV普惠时代来临。

带着使命而来

当前SUV成为车市唯一的增量市场，各车企都在重兵布局。豪越是繼传祺GS8、长安CS95、荣威RX8之后，自主品牌在中大型SUV领域的又一次试水。在车市下行的特殊时刻，豪越担负着更加重要的使命。

对于吉利来说，其SUV产品谱系完善，今年前6个月SUV销量超过32万辆，位居行业第一。豪越是继博越、缤越、星越之后，吉利SUV军团的第四款越字辈车型，它的问世填补了吉利在大5座和7座SUV市场的空白，完善了吉利SUV产品矩阵。

对于行业来说，豪越也承担着自主品牌进一步向上的使命。不久前，吉利提出了“科技吉利4.0”的口号，在消费升级和产业升级的大背景下，品牌也需要向高端化转型。豪越可以说是吉利4.0战略之后的首款产品，它有望掀起自主品牌冲高的又一波浪潮。

一直以来，中型SUV市场上的车型都将产品诉求重心放在了能够点燃消费热情的空间方面。

豪越用“大大大”的洗脑式广告词让其一经亮相，就已爆红全网。“大”只是外界对豪越的第一感受，当笔者实际体验后，对这款产品有了更深刻的认识。吉利豪越“大”，但不止于大，还有丰富越级的配置，以及全车均为独立座椅的VIP级舒适体验等，这些特点都给笔者留下了深刻的印象。……