谭晶宝

第十代雅阁以全面革新的年轻化姿态、先进的智能互联科技与轿跑级动力操控，刷新了市场对中高级轿车的认知。

根据乘联会公布的上半年汽车产销数据，乘用车1-6月销量同比下降23%，呈现断崖式下滑。整体数据虽然寒气逼人，但也并非泥沙俱下，仍然有一些产品在逆势中走出了独立行情，广汽本田第十代雅阁便是其中最具代表性的一款B级车型。

全球车的中国路

作为全球车型的雅阁已经拥有44年的历史，进入中国市场也已有21年，在全球拥有超过2200万车主，在国内已经达成了近250万辆的销量成绩。一直将技术看为重中之重的本田在逆势中再次凸显出了自己的优势，今年7月，第十代雅阁销量达到20093辆，同比增长9.2%，混动版车型累计销量已突破10万。

光鲜的成绩背后是长达44年的品牌技术积累。一直以来，雅阁在消费者眼中就是技术先进、品质可靠的代表。1976年为应对能源危机，第一代雅阁以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世，可以看出，从诞生之初，雅阁就拥有了兼具居家与运动的双重基因。随后，本田一边不断强化雅阁的动力性、经济性、驾驶性等特性，一边融入中高级车理念，在舒适性、安全性以及科技配置上不断深耕。

1994年，第五代雅阁以进口方式进入国内市场，1997年，第六代雅阁已经成为畅销世界的全球车，1999年，广汽本田正式在中国生产第六代雅阁，起步便与世界同步。作为首款在中国生产的车型，第六代雅阁以其先进的理念与完善的产品，为中国轿车市场带来巨大的变革，连续5年供不应求。……