张树民, 吴海英, 王 坤, 缪明榕, 丁爱萍, 陈 铁

(1.南通市气象局，南通 226001；2.江苏省气象台，南京 210008)

强对流天气是中国汛期主要的灾害性天气之一[1]。2015年6月1日“东方之星”客轮突遇强对流天气，在长江流域湖北监利航段倾覆，造成442人遇难[2]；2016年6月23日江苏阜宁出现EF4级龙卷、强风、短时强降水和冰雹等强对流天气，致使99人罹难，800多人受伤[3]。近年来，关于强对流天气的预报技术[4]和预报业务中的一些基本问题[5-6]已有大量研究。庞古乾等[7]利用潜势预报方法对广东前汛期强对流天气进行了研究；何钰等[8]基于配料法总结了云南短时强降水的相关特征；许爱华等[9]采用流型识别法将中国强对流天气分5种基本类别：冷平流强迫类、暖平流强迫类、斜压锋生类、准正压类和高架对流类。大气环境条件分析都是强对流天气预报的关键[10]，伍志方等[11]总结了广东前汛期不同类型强对流的物理量阈值；高晓梅等[12]对鲁中地区分类强对流的环境参数进行了研究；肖云等[13]对江西省三类强对流天气环境物理量做了对比分析；仇娟娟等[14]对比分析了苏沪浙地区短时强降水与冰雹的物理量特征，得到强降水的850与500 hPa温差、K指数和对流有效位能CAPE的平均值，分别为23.1、37.2 ℃和1 298 J/kg。关于强对流天气环境参数的研究，大多属于上述5种基本类别的天气类型。观测事实表明，在西太平洋副热带高压控制时，强对流天气也常有发生[15-16]，此类强对流天气发生在正压系统控制下，不属于上述5种基本类别。尹红萍等[17]分析了盛夏上海地区副热带高压型强对流天气的特点，认为此类天气的发生除需要有较好的层结不稳定条件外，对抬升条件也有较高要求；……