文／本刊记者 田野

2020年全国两会是在全球抗击新冠疫情大背景下推迟召开的、特殊的两会。大会成果丰硕，给疫情后经济社会生活增强了信心，指明了方向。

在一周多的会期中，汽车界代表、委员热议的话题，离不开智能网联汽车这个关键词。尤其是在疫情影响下，全球汽车制造业面临巨大的损失，但随着无人配送、自动驾驶在疫情中的应用，也让人们看到了智能网联领域的发展前景。

《智能网联汽车》杂志总结梳理本届两会智能网联汽车相关建议，从中发现了智能网联汽车产业未来发展五大方向，分别为：软件定义汽车，需大力研发智能化核心技术；自动驾驶汽车上路，先完善相关法规标准；先行先试，有序推进测试区、示范区建设；乘新基建东风，加快构建智能网联汽车设施体系；融入智慧城市，服务未来出行。

软件定义汽车，需大力研发智能化核心技术

在“新四化”背景下，新一代能源技术、信息通讯技术、人工智能技术、大数据技术等与汽车加速融合，智能网联汽车正在成为全球技术变革和科技创新的新一轮竞争制高点。

尹同跃

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃认为，智能网联汽车操作系统是基础共性技术，支撑汽车“新四化”技术革命，保障国家信息网络安全，是国家汽车产业的重大战略需求，是解决国家“卡脖子”重大战略问题的核心关键。

尹同跃建议，以智能网联操作系统顶层设计为指引，国家级创新中心组织各方共同组建市场化运营创新主体，以行业需求为牵引，聚集交叉行业人才，发力融合创新领域并加快输出市场竞争力产品。……