文／张浩 陈全思

“两新一重”建设全方位利好智能网联汽车产业发展。现阶段，智能网联汽车政策核心关注点在深化道路测试、探索商业模式等方面。而目前存在商业试运营缺少对应规则规范、试验场景增加带来责任风险等规则建设与发展目标不匹配的问题，因此，需要优化规则以推动产业发展。

2020年政府工作报告提出加强“两新一重”建设，即加强新型基础设施建设，加强新型城镇化建设，加强交通、水利等重大工程建设。发展智能网联汽车离不开这三个方面的支持，或者说“两新一重”建设全方位利好智能网联汽车产业发展。现阶段，智能网联汽车政策核心关注点在深化道路测试、探索商业模式等方面。而目前存在商业试运营缺少对应规则规范、试验场景增加带来责任风险等规则建设与发展目标不匹配的问题，因此，需要优化规则以推动产业发展。

一、新部署释放规则调整信号

6月10日，北京市制定了落实“两新一重”建设要求的《加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，提出三年内铺设网联道路300公里，建设超过300平方公里自动驾驶示范区，智能网联汽车未来发展更加可期。

深圳市发改委5月份也发布了《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》，主要围绕智能网联汽车产业链核心领域和重要环节、关键技术领域等方面，将通过资金等形式进行大力支持，用以推进深圳市智能网联汽车产业的有序健康发展。

从北京、深圳等地发布的最新政策来看，现阶段智能网联汽车政策核心关注点在深化道路测试、探索商业模式等方面。……