刘 辉，范林榜 （江苏师范大学 商学院，江苏 徐州221116）

0 引 言

2019年我国社会物流总费用占GDP 的比重为14.7%，我国快递业务量达到635.2 亿件，较2018年上涨25.26%，尤其是近年来电商的发展势不可挡。与此同时，物联网、人工智能、大数据等新技术在物流产业中应用更是加快了物流市场发展的脚步，中国的物流市场已经开始引领世界物流市场发展的趋势。2020年5月22日，国务院总理李克强在第十三届全国人民代表大会第三次会议上指出，政府支持电商发展与快递进农村，以此拉动农村消费，满足群众多元化与个性化的需求[1]。由大数据、物联网、人工智能等新技术为基础生成的“智能供应链”与国家发布的“新基建”要求高度融合，必将推动物流行业迈向数字化、智能化发展的新平台[1]。由政府工作报告可得，目前我国物流市场结构至少存在三个短板有待完善。（1）农村地区依然是中国物流市场结构发展中没有补齐的短板。（2）我国物流市场企业虽然众多，但是产品服务同质化严重，无法满足群众多元化与个性化需求。（3）供应链发展尚不完善，物流行业整体运营成本依然较高，降本增效势在必行。因此，本文在从供给侧视角出发，运用偏最小二乘法分析了我国物流市场结构的影响因素。

1 文献综述

1.1 物流市场结构的理论研究

徐文文、刘龙政（2014）[2]采用SCP 范式市场结构理论分析了当时物流行业的发展现状，他们认为中国的物流市场结构从整体上来说，虽然物流企业数量众多，但是市场集中度较低，仍属于微粒市场。……