肖玉笛，成 卫 XIAO Yudi, CHENG Wei

（昆明理工大学 交通工程学院，云南 昆明650504）

近年来我国城市发生着翻天覆地的变化，城市化进程达到了前所未有的速度，商务小区的建设数量不断增加。通过对拟建设的商务小区进行相应的交通影响分析，确定其交通影响的区域范围，对产生影响范围内的路网进行定量的评价，得出影响程度后对其进行改善和优化，使交通影响分析发挥区域交通预警的作用，达到协调区域交通和微观土地利用的目的[1]。

1 研究背景与范围

青岛西海岸国际网络城项目位于青岛市黄岛区隐珠镇泰薛公路北侧液化气站，交通网络较发达，利于建设集商场、仓库、办公、公寓为一体的综合区域。由于所处的地理位置优越，对人流和车流产生较大的吸引，尤其是当地下停车场建成之后，在缓解周边停车压力的同时，还将进一步增强区域交通吸引力，诱增一定的交通量。因此，有必要对其进行交通影响分析并进行组织优化。根据建设项目的区位和使用功能的特性，确定项目交通影响评价的范围为：滨海大道—两河路—临港路—广州路围绕的区域，如图1 所示。

2 交通系统现状分析

由于人民路和泰山路汇集在一条道路上，因此项目南侧以东段的泰山路存在一定的交通问题，为详细掌握小区周边道路的交通运行状况，对人民路—泰山路、人民路—两河路交叉口的高峰小时交通量进行了调查，各交叉口交通量及服务水平如表1所示。小区周边沿线交叉口总体均处于C 服务水平，交通流整体在稳定流范围内，车流是畅通和稳定的。……