周正强，李志德

（甘肃省水务投资有限责任公司，甘肃730000）

0 引言

内衬不锈钢复合钢管，是指采用碳钢管作为基管，通过缩径法、冷扩法、爆燃法或钎焊法复合工艺将不锈钢内衬管与基管复合的双金属管材[1]。碳钢管作为管道整体支撑构架，承担抗拉、抗压、抗剪、抗弯等管道在运行中可能承受的各种内、外力作用。不锈钢内衬管复合于碳钢管内壁，起到将碳钢与管道内输送介质隔绝的作用，从而显著提高了碳钢的耐久性。内衬不锈钢复合钢管因其具有良好的耐腐蚀性、耐酸碱性、耐热性、耐久性等性能优势，而广泛应用于输水、输油、输气及化工工艺管道中。在国内某长距离输水工程压力钢管设计中，采用了内衬不锈钢复合钢管，在最初的焊接工艺评定及试焊过程中，大部分试焊的环焊缝均出现不同程度的质量缺陷，导致生产焊接无法进行。本文根据焊接工艺评定，试焊过程及相关试验检测数据，就质量缺陷出现的原因进行深入分析，得出相关结论。

1 管道设计概况

该工程属长距离引调水工程，主要建筑物形式有压力管道、暗渠、隧洞、调蓄水池等。压力管道布置中最长的一段全长约42 公里，大倒虹底部最大静水压力达437.8 米。管道设计为给水涂塑复合钢管结构，外防腐形式三层聚乙烯材料，内防腐形式为熔结环氧粉末，主材Q345C （GB/T9711-2011PSL1、GB/T1591 -2008）， 焊 接 管 口 内 衬0Cr18Ni9（S304）不锈钢板。

具体设计是：

基材：为螺旋缝埋弧焊钢管Q345C，配套管件为Q345C。

焊接管口内衬：为厚度1.5 mm、宽120 mm 的S304 不锈钢板。……