刘勇

摘    要：近年来，我国社会经济的发展速度不断加快，有效推动着我国交通行业的高速发展。在我国高速公路的建设与使用过程当中，其中经常会出现路面裂缝等病害，对整个高速公路的行车安全以及行车的稳定性产生了不良的影响。基于此，文章分析了导致高速公路路面出现裂缝的原因，然后提出了有效的解决施，以供参考。

关键词：高速公路;路面裂缝;养护技术

1  高速公路路面裂缝简要分析

尽管我国高速公路建设总结了大量的经验，但高速公路路面设计和施工技术仍然存在缺陷，高速公路工程施工管理体系仍然不够健全，验收和质量检验标准仍然不够严格。高速公路施工质量不合格现象，主要是由于设计不合理、施工质量不达标或气候环境等因素造成。高速公路路面常见的裂缝主要有横向裂缝、纵向裂缝、低温裂缝、温度疲劳裂缝、网状裂缝和反射裂缝，不同类型的裂纹对应不同的原因。为了有效地防止公路路面裂缝，有必要根据路面裂缝的实际情况，深入分析和找出产生裂缝的原因，并有针对性地做好路面裂缝防治工作。

2  高速公路路面产生裂缝的主要因素分析

2.1  路面施工设计不合理

路面施工设计不完善是高速公路路面产生裂缝的首要原因，设计问题主要表现在以下几个方面，一是对环境和气候因素考虑的不够细致充分，未能充分考虑路面受地质变化、季节性温湿度差异等因素的影响。二是出于对工程总体造价成本的要求，使材料设计标准偏低。三是施工工艺流程设计不完善，有可能产生现场施工环境和条件与设计施工工艺偏差较大，无法按照设计施工等情况，这几种设计问题都会引发高速公路路面在施工完成后在一定时期内产生裂缝。

2.2  路面施工质量不达标

路面的施工质量达不到设计标准也是造成高速公路路面产生裂缝现象的一个重要原因，高速公路路面施工质量不达标的原因是多种多样的，既有技术原因，也有在管理原因。在施工技术方面，可能由于选材、施工工艺流程、施工经验以及设备仪器方面存在问题导致质量未能达到相关标准。在施工管理方面，主要由于缺乏完善的质量管理体系，监造单位专业性不足，或验收环节不严格等问题，这会在一定程度上影响到高速公路路面的施工质量。

2.3  车辆超载运输问题

近年来，随着我国互联网购物的爆发式增长，物流运输行业规模也快速扩大，很多大型运输车辆为了降低物流成本都存在超载现象，一方面严重影响了公路交通安全，也给公路路面造成了较为严重的损伤，高速公路路面如果长期处于超负载受力状态中，会加速路面沥青混凝土的老化，路面性能严重降低，并产生大量的反射型裂缝。

3  高速公路路面养护的措施和施工技术

3.1  应用裂缝的施工技术应用

3.1.1  稀浆封层技术

封层技术的施工在公路养护中是很重要，在包裹裂缝的方面也有非常好的效果。一般主要的封层技术有沥青灌封技术、石宵封层，以及雾封。沥青灌封技术在实施中是需要将沥青材料通过对路面裂缝的密封让路表的抽水不会再流入路面结构。这样就可以降低水损害路面的程度。为车辆行驶提供更好的便利。雾封是对沥青的雾封集料进行密封的封锁，减少路面的一些中小裂缝。雾封养护路面的摩擦力比较小，也会导致路面比较滑。所以相比之下，石屑封层的应用范围很广，就是在路面裂缝面积比较大的情况下采用的石宵技术进行地方修补，解决路面长时间的应用导致的裂缝问题。

3.1.2  灌浆与压浆技术

公路路面养护的施工技术。比较重要的，还有灌浆与压浆，对于一些并不会破坏路面整体结构的裂缝，一般是采用灌浆技术进行裂缝修补，进行灌浆时要将沥青加热到150度左右，再将沥青灌到裂缝中经过三次以上的关键，让灌浆的温度降温，回归地表温度则表示灌浆完成。相对于灌浆压浆的技术则是更为基础，路面养护过程中应用压浆技术需要施工人员熟悉路面的状况，充分了解路面基础，再选择进行压浆方法。从而对于裂缝周围的情形进行高压灌入防止路面受到其他方面的影响。

3.1.3  挖浆及摊铺技术

在公路养护过程中，面对不同程度的路面裂缝，就需要采用不同的施工技术。倘若因为温度影响而产生的轻微裂缝，可以用摊铺技术进行维护。而在实际的施工中，施工人员需要先清理干净裂缝周围，然后在裂缝中涂抹乳化沥青，最后用粗砂砾石屑等其他的材料来进行摊铺平整，最后用压路机压平，这种轻微的裂缝非常容易处理，但是对于路面沉降这种比较严重的裂缝，则需要将已经发生沉降区域的路面全部挖开，再进行碎石和沥青填充，倘若路面损坏的情况比较严重，为保证摊铺质量，可以酌情增加摊铺的次数以提高质量，最后还需要用压实机将维修位置进行压实，保证整体的工程质量。

3.2  高速公路接缝养护处理方式

在进行高速公路路面接缝处理工作当中，针对路内不同结构层之间的衔接要求，制定出相应的接缝处理方法，在路面接缝区域范围内需要依照路面不同结构当中的承载力大小来进行有效的确定。针对一些大型机械无法碾压的区域需要在实际的施工过程当中，使用一些小型灵活的设备来进行路面的接缝施工，在路面接缝处理过程当中需要针对路面的防水层进行合理的控制，以此来保证整个路面地基含水量符合施工要求。针对高速公路沥青接缝的施工，过程中必须要保证沥青材料的均匀分布，通过这种处理方式可以有效提高整个公路路面的防水性能，并且将路面的不同结构之间进行有效的衔接，防止地基当中出现不良渗水问题，造成整个公路路面的稳定性下降。

3.3  以路况调查与强化监管为主养护管理

我国疆土辽阔，地域季节分明，因此，在某些地区冬、夏季温差较大。路面经常会因降雪而造成行驶安全，只有消除冰雪才能保证人们出行的安全性，路面撒盐虽然在一定程度上能够消除路面冰雪，但长此以往则会严重破坏公路路面，即便在其运营期间花费大量养护与管理成本，仍无法避免其使用年限的缩短。而机械除雪作为有效方式，能够在保证行车安全的同时，防止路面因低温而开裂的情况。而在夏季，高温天气居多且降水不断增加，经济的快速发展，使生态环境遭到破坏，而这也是引发公路病害的主要原因。夏季过于炎热的气候造成路面变形、拱起，对人们行车安全及公路质量有着较为直接的影响，重视预防工作，以公路实际特点为切入点采用科学有效的养护管理措施，降低预防病害的发生。以早部署、早准备的方式，详细检查路面情况，及时加固与处理易发生坍塌及滑坡的路面，保证排水系统通畅的前提，及时清除杂物、淤泥加大防护工程工作力度，避免安全隐患。除此之外，夏季炎热，气温较高，驾乘人员的精神状态较为疲累，而交通车辆流速较大，使得交通事故发生概率随之增加，强化监管力度，通过对其安全生产的有效管理，将国民安全工作放在首要位置。以洒水等方式及时降温，缓解路面性能衰减问题，通过针对性措施降低夏季车辙病害问题，提升公路路面质量。

4  結语

综上所述，作为我国经济文化发展的重要纽带，公路工程的建设质量和使用寿命得到了社会各界的广泛关注。针对公路路面的病害问题，相关部门要在早期积极进行有效维护，加强各个环节对路面的维护措施，要充分认识到公路路面养护的重要性，才能从根本上减少路面病害的产生，保障公路的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1] 王海燕.公路路面病害与养护技术的应用研究[J].科技风，2020（10）：127.

[2] 刘雅男.高速公路沥青路面大中修养护质量控制措施[J].交通世界，2020（8）：76～77.

[3] 李波.公路施工技术管理及公路养护措施分析[J].黑龙江科技信息，2015（16）：166.