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一汽马自达6轿车底盘异响故障的排除

2020-08-14戴晓明

汽车与驾驶维修(维修版) 2020年7期
关键词:异响前轮连杆

戴晓明

关键字:悬架连杆

故障現象:一辆2005年产一汽马自达6轿车,搭载2.0L发动机,行驶里程17万km。用户反映该车转向时底盘会发出“叽叽”的异响声,而且转动方向盘越快异响声越大。

检查分析:笔者试车确认故障存在,仔细倾听,确认异响声出自右前轮悬架附近。该车前悬架为双横臂式独立悬架,而且下横臂分解为了2个独立的连杆,因此在转向节下端设置有2个球头柱销。

为了查找异响产生的部位,逐一检查右前轮的平面轴承、减振器、弹簧、转向拉杆以及每个悬架连杆,并重点检查球头是否存在磨损和干涩等情况。检查发现,当松开转向节下端靠前的连杆球头柱销时(图1),转向时的异响声消失。可见异响故障是由于连杆球头磨损而产生的。

故障排除:更换前悬架连杆(图2),路试确认故障排除。

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