张丹丹

摘要：泡沫轻质土属于一种建筑材料，本身的特点就是耐久性强、不污染环境、可调节性等，这些优势让其迅速成为许多建筑公司的首选施工材料之一。事实上，我国公路桥梁总会出现类似路基沉降、桥头跳车等事件，想要有效处理好路基沉降、桥头跳车等情况，需要对泡沫轻质土其优势性能展开分析，总结施工在泡沫轻质土上的经验，将泡沫轻质土在公路桥梁台背回填方面的施工应用要点一一阐述，从而思考海绵城市建设有效策略。

关键词：泡沫轻质土;台背回填;工程施工

引言：

我国高速公路在建设周期上比较短，尤其是在高填方路基和高桥台台背填筑上无法有效管控或是待有效沉降后展开的路面施工，从而致使路基沉降失衡、桥头跳车等问题出现，让我国道路结构的运用在时间上备受影响。处于解决好这类问题的目的，我国公路建设曾经有较大范围内运用过液态粉煤灰等实施台背回填，不过其自带的缺点让填料应用受限。而泡沫轻质土的出现也成为了解决桥梁通病的一大新型回填材料。

一、泡沫轻质土的概述和应用范畴

（一）泡沫轻质土定义

所谓泡沫轻质土指的是采用物理形式让发泡剂水溶液制成泡沫，和一定要构成水泥基胶凝材料、水以及可选组分骨料、掺和料等遵照相关比例混合，利用物理和化学效用实现硬化组成的一项轻质微恐混凝土材料。从基本构造看，泡沫轻质土之中含有胶结材料和发泡剂等。

（二）泡沫轻质土的应用范畴

泡沫轻质土属于一种环保型材料，符合当前时代发展需求和国家提倡的环境友好型社会创建需求，所以应用日渐广泛。关于具体应用范畴，应当为：公路桥梁台背填筑、桥梁锥坡放坡减跨、地下大跨度结构工程的覆土减荷等，此外还有山区陡峭路段的路基填筑和采空区、狭小空间填充等。

（三）泡沫轻质土的特性

泡沫轻质土的特性主要有7点，依次是轻质性、可调节性、施工性、强度高、耐久性、环保性、保温隔热优势。所谓轻质性，是由于泡沫轻质土里存在着一定量的均匀气泡，轻质性是遵照工程指标和运用部位的需求自行调节为主;可调节性强调的是其密度和强度具备可调节性，从材料构成量、气泡率等各异和工程需求等合理调整好密度、强度等。施工性强调的是运用泵送现浇，如此可以在十分窄小的空间进行浇筑，同时也能够选择高压泵送，流动性较好，强度也高，不需要碾压操作，省去诸多设备上的投入。

二、公路桥梁台背回填泡沫轻质土的施工工艺分析

（一）对工艺原理的分析

其一是尽可能的让地基附加应力有效减轻。软基沉降变形事实上和效应力原理相关联。而泡沫轻质土在容重上相较于一般的填土要小，泡沫轻质土应用到台背回填之中，能够让地基的附加应力相较于采取一般填土回填的附加应力要小很多，让施工后的沉降量小很多。

其二是要求桥台和路基在过渡上更为和缓。相较于别的台背填料，泡沫轻质土无论是强度、压缩性，又或是刚度等层面优势明显，采取泡沫轻质土实施台背回填的时候，能够让桥台结构和台背回填土其刚柔性的陡变能够有效疏解，可以将桥头跳车等问题逐渐解决掉。

其三是在整个过渡段里需要让纵向逐渐朝着厚度转变。台背回填泡沫轻质土在施工的时候，采取过渡阶段完成纵向填厚慢慢变化的策略，让台背回填阶段施工之后出现的沉降更为平缓，与此同时总结桥头搭板的效用一齐发挥出来，进而让桥头跳车问题获得有力处理。

（二）工艺流程及施工要点

1.工艺流程

泡沫轻质土施工步骤：a制作泡沫;b制备水泥（砂）浆;c将泡沫和水泥（砂）浆两者融合制作成泡沫轻质土。d进行浇筑。

2.施工必备条件

准备好施工所需要的相关机械设备以及满足施工需求的劳动力。

3.检验泡沫轻质土的主要因素

①泡沫轻质土的密度、强度以及路基的抗压度合乎标准。

②发泡剂合乎标准

③泡沫轻质土的湿密度在消泡试验中提高量小于或等于10%且标准沉陷距要小于或等于5cm。

④轻质泡沫土制作所需的水泥需采用普硅P040.5或与之相似的其他水泥。

4.施工前注意事项

①施工配合比试配试验要求。

a只有当所有原材料的质量达到标准之后才可试配配合比。

b消泡试验要在原材料检验过关之后进行，且结果中的沉沉陷距和湿密度的提高幅度达到规定之后，才能做抗压强度试验。

c试块需用10cmX10cm×10c m立方体来进行抗压强度试验，且试验方法大致与普通混泥土强度试验方法相同，但其中不同的是需使用小量程砂浆压力机进行试验。

②搅拌站的设置。

搅拌站需设置在施工场地的周围，并在轻质土拌合场周围安置排水系统，避免雨期积水和污染环境。轻质土需砼罐车专门运送也可以用泵输送。

③浇筑前准备。

a泡沫轻质土在路基的浇筑施工前要确认路基的积水是否超过标准。

b如有垫层，垫层也必须符合做工条件和要求。

c基地高程的实际值需与设计值近似相等，最大偏差需在±0.1 m之内，且浇筑的面积要大于设计值。

d在浇筑施工前需验收浇筑场地，并以各浇筑区为实际验收对象。

5.泡沫轻质土的操作

①泡沫的制作

将泡沫剂稀释后对空气进行压缩;其中要注意拌合水的成分，以免混有一些降低泡沫稳定性和影响轻质土质量的雜志;且尽量选择使用稳定和细密的泡沫;尽量选择设备对泡沫的稀释和起泡进行系统控制。

②水泥浆或水泥砂浆的制作

水泥浆需要在现场进行拌合并且需要一个持续的过程，最后在出料时需安置一层过滤网进行过滤。

③泡沫与水泥（砂）浆 的融合。

将水泥浆进行加压，并和泡沫进行交融汇合，在混合的过程中，要严格监控，以便及时发现问题。

④薄壁墙施工

薄壁墙位于泡沫轻质土的两侧，它的存在是为了操作的便利以及满足相应的质量要求，也是泡沫轻质土浇筑的模型。

⑤泡沫轻质土浇注施工

泡沫轻质土是呈层次浇筑的，且每层的厚度要以0.5为参照，施工时要随时关注天气和气候，当气温低于15℃时或者下雨时，施工都应该停止，特别是当下雨时，要及时将之前已完成的轻质土遮盖好，避免淋雨。在浇筑时应该从浇筑区的长那一边水平浇筑，从长的一端移到另一端;如果浇筑管的数量大于一，则浇筑管应该呈并排或对角分布，保证浇筑的秩序;当需要移动浇筑管时，方向应该是前后移动，而不是往左或往右平移，如果出现需要左右移动才能完成浇筑的情况，则应该将浇筑管从已浇筑好的轻质土表层提取出来后，调整方向，继续浇筑。

⑥做好成品保护

对于泡沫轻土质的表层进行遮雨处置，同时也在浇筑完成硬化度达标之前，避免车辆等通行。运用塑料薄膜针对泡沫轻质土的表层实施保湿养护。除此之外，对于路面结构展开的施工，需要保障最终层的浇筑层能够发展到对应强度。在整个施工之中，需要尽可能的避免出现较大型机械实施直接碾压。

结语

总之，利用上述工艺对当前泡沫轻质土进行公路桥梁台背回填，较好的对泡沫轻质土具备在台背回填处置中的优势进行分析，只有确保工程质量、简化和完善施工策略、提升施工速度，才可以让未来的工程建设里，极具市场前景和推广价值。

参考文献：

[1]  侯宏新.泡沫轻质土充填技术的应用研究[J].中华建设，2020（01）：142-143.