宋海强

两门与四门版Bronco传承初代的强悍越野性能

两门和四门版Bronco基于硬派非承载底盘打造，同级最大的前后悬架行程均比最接近的竞品多出17%。还拥有最大可达294mm的离地间隙、最大29°的纵向通过角和37.2°的离去角、最深可达850mm的涉水深度等越野参数。

动力方面，两门和四门版Brorico标配2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，拥有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。客户也可选装动力更强的228kW和542N·m的2.7L EcoBoost V6双涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是Bronco在同级车型中率先采用的7挡（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速器和SelectShift 10挡自动变速器。

两门和四门版Bronco全系标配专业级四驱系统，拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的双速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在双速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。动力通过Dana 44 AdvanTEK整体式后桥和带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬架传递，前后桥均可选配Spicer Performa-TraK^TM电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。

同时，两门与四门版Bronco标配带有独特G.O.A.T.（Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形）模式的地形管理系统，共有7种驾驶模式可选，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式。

福特还为想要进一步提升越野能力的Bronco车主提供了一套Trail Toolbox越野套装，包括Trail Control^TM低速越野定速巡航、类似于坦克转向方式的Trail Turn Assist越野转向辅助系统，以及让低速攀爬更为自如可控的Trail One-Pedal Drive越野单踏板加速/制动控制系统。……