日前，比亞迪半导体有限公司连续两次成功增资扩股，融资27亿元，并引入小米长江产业基金、联想长江科技产业基金等多位战略投资者。比亚迪半导体是国内车规级IGBT主要厂商之一，两轮增资扩股将进一步推动比亚迪IGBT技术的研发以及市场的拓展，也使得国产车规级IGBT取得更快的发展。那么在目前，国内企业在车用IGBT市场地位究竟如何？能否在未来打破海外大厂的垄断从而顺利进军国内市场？

新基建的启动为IGBT等功率半导体行业带来了巨大的市场机会，也给国内IGBT企业提供了一个难得的发展契机。中商产业研究院数据显示，传统汽车中功率半导体在汽车半导体中的用量占比约为21%，但在纯电动新能源汽车中，功率半导体的用量显著增加，占比约达56%。可见，新能源汽车是IGBT的主要应用领域之一，也在逐渐成为IGBT最大的下游市场。

随着新基建的启动建设，新能源汽车、充电桩等市场将获得进一步扩大。对此，有专家指出，随着新能源汽车市场的快速发展和智能驾驶技术的应用，新能源汽车中以IGBT为代表的功率半导体器件产品的需求量有望进一步提升。高工产研电动车研究所（GGII）数据显示，2019年我国新能源汽车IGBT市场规模达到155亿元，同比增长6.40%，预计2020年国内新能源汽车IGBT市场规模将达200亿元。

随着新基建的推动，国产IGBT企业厚积薄发，以比亚迪为首的中国IGBT企业不仅掌握了相关车用核心技术，且在国内新能源汽车市场“撑”起了属于国产IGBT的一片天。在产业政策和市场需求的双轮驱动下，车用IGBT本土化进程也在重重困境中稳步进行着。……