王冰冰，段锦芳，王 珊

(北京工业大学建筑与城市规划学院，北京 100124)

近年来，我国铁路发展飞速，根据《中长期铁路网规划(2008 年调整)》，到2020年全国铁路营业里程达到12万km以上[1]，铁路客流将达到40亿人[2].铁路旅客车站是旅客乘车集散的重要场所，通常被简称为火车站，其中同旅客行为密切相关的空间，主要包括进出站集散区、购取票区、候车区、乘车区，具有人流量大、空间尺度大的特点.

购取票是铁路出行的第一步.近年来随着智能技术的发展，网络购票、自助设备购票等自助方式迅速普及.越来越多的旅客利用计算机、手机APP或电话方式，提前通过网络购票；还有部分旅客，在自助设备上(多设置在车站内但不限于售票厅)购票.这2种情况，除少数车次只需刷身份证即可进站以外，均需要纸质车票，因此无论采用哪种方式购票，绝大多数人还需要取票这一环节，其中多数人利用自助设备取票，少数人利用人工窗口取票.

在这种发展趋势下，相对分散的自助购取票空间，逐步取代了传统的集中式售票大厅，自助购取票空间在整体空间布局和乘车流线中的位置，以及内部空间布局是否合理，都十分重要.但现状中，各个车站的自助购取票空间设置水平参差不齐，很多车站存在设备不易寻找、空间拥挤等问题，降低了车站的使用效率和旅客的舒适度.因而，梳理自助购取票空间的现状问题并提出应对策略，是新的发展趋势下亟待解决的新问题.

既往……