谢婵　王晓珊

如果不是这次疫情，南京美尚农业发展有限公司的王健觉得，电商生鲜这艘大船已经驶入了百慕大海域。

2017年至今，经历了萌芽、初步探索后，生鲜电商一直处于高速发展的车道上，却又迟迟没有出现成熟的盈利模式。

王健无法忘记，去年年底，多家电商生鲜平台接连陷入暂停、关店的困境，陆续进入死亡倒计时，一些平台最终没有熬过2019年的寒冬。

但谁也没有想到，整个社会因为疫情被按下暂停键之后，电商生鲜平台迎来了短暂的春天。

线上抢菜大战

对于生鲜电商平台来说，陈琪是最理想的那类用户：对新鲜度和品质的关注永远是排在第一位的，其次是可供选择的菜品种类和购物的时间成本。

作为盒马鲜生的深度用户，她日常采购几乎都依赖盒马鲜生。最爱的是“每日鲜”的豆浆，“有些零食买的次数多了会习惯性想吃，会更直接下单。”

但陈琪最近很少再用盒马鲜生。她很少成功抢到盒马的配送名额——晚上10时抢购难度太大，早上10时“要么在上班，要么没起床”。起初一段时间，她青睐的豆浆和新鲜的排骨，在晚上经常显示“无货”。

由于疫情期间的需求猛增，运力紧张，每晚10时的抢购大战折磨着许多人。一些门店客服甚至自己试验，推出了抢购攻略：提前选好商品，在电脑上把“北京时间在线校准”调出来，从晚上9：56：56开始不停点击结算按钮……每一步都不能错，更不能慢。

转战线上的卖家

有人在为买菜拼搏，有人则为卖菜而烦恼。

身為生鲜店店主的秦蔚更怀念以前那种可以开门迎客的时候，门店里的客人来来往往，显得有生气。有些客人来多了，就成了熟人，有时候还会拉拉家常。

但她并不习惯这种网上卖菜的模式，“顾客如果觉得你送去的菜不新鲜，或者有什么别的想法，心里一旦留下疙瘩，以后也不会再当回头客。”

疫情暴发之后，交通停摆，进货也不便，他们原本没有打算继续营业。但一个月的房租加上水电需要支出1.8万元，去年全年“勉强保本”的情况下，他们不敢不营业，只能“尽量少亏本”。店铺需要营业，但客人无法来店里，他们无奈转向“线上”模式。

生鲜电商平台面临考验

而对于生鲜电商平台而言，发展时面临的一大阻碍是用户习惯。王健说，大多数人还是习惯于线下进行生鲜采购，打破这种传统模式任重而道远。培养用户习惯、让用户持续购买，是生鲜电商最想突破也最难做的两个方面。

陈琪说，依赖线上买菜确实更省事，不用自己拎着，选择余地大，最重要的是“出了问题，可以找它（售后）”。

但也有一个原因是，公司和住的公寓附近都没有菜市场。她其实也喜欢传统菜市场生活的氛围，喜欢那种烟火气息，一些菜农自己拖过来的菜新鲜又便宜。但工作以后，她很难再“慢慢生活”。

与此同时，疫情期间，生鲜电商平台普遍面临着供应无保障、运力紧张等问题。

王健承认，在疫情暴发初期，他们公司旗下的达农商城面临的困境是大于机遇的。达农商城的服务对象包括事业单位、高校、企业单位食堂、连锁餐饮店等，为其提供长期、稳定的食材供应。

但疫情当下，高校延迟开学、餐饮店铺由“座无虚席”变为寥寥数人，对食材的需求大大减少，这一度对平台造成负面影响。

不少生鲜电商平台的内部人士表示，疫情期间很多依赖第三方平台的传统超市，配送价格大幅度上升，且数量极其有限，配送基本处于瘫痪状态。

早在2月12日，盒马发布招聘信息表示，因订单量大增，以及共享员工将陆续返回原公司，盒马当时人员缺口大约1万人，涉及配送、餐饮、采购、营运、技术、市场等多个工种，配送员尤其急缺。

难以掌控的“春天”

对于不少平台来说，疫情也带来了一些新的机会，促使平台研发新产品或变革模式。

盒马鲜生华南区公关冼文欣介绍，以广州区域为例，盒马在疫情期间新开发了八十多款半成品菜。“疫情间接推动了经济、卫生、方便的半成品菜在国内市场的扩大。这次疫情期间，人们一日三餐要在家里解决，对于不会做菜或者想换换口味的消费者来说，熟食、半成品菜成了最佳选择”。近段时间，销售排名靠前的几款是酸豆角鸡杂、子姜炒鸭和奥尔良鸡中翅。

没有人能说清楚，电商生鲜平台是否真的迎来了春天。

盒马鲜生华南区公关冼文欣认为，生鲜平台的核心竞争力是“消费驱动的数据技术能力，扎实的供应链系统”。

生鲜电商平台传统困境包括资金压力大、经营难、引流容易固流难。王健告诉记者，生鲜电商本质上就是生鲜零售，毛利低、损耗高、供应链难突破等问题仍待解决，能否减少成本、降低损耗是生鲜电商们需要解决的首要问题。

与此同时，激增的需求也是对生鲜电商供应链的一次巨大考验，多家券商指出，未来供应链能力将是企业制胜关键。

拥有自己完整的配送物流的京东在此次疫情中快速反应。疫情暴发后，2月5日，京东7FRESH发布“人才共享”计划;2月6日，京东生鲜发起“餐饮零售业发展联盟”，将餐饮品牌开拓半成品速食生产，并通过京东全渠道拓展销售，实现“供应链转型”。

国金证券分析指出，随着行业玩家的增多、巨头布局的扩大、资本烧钱补贴降温，生鲜电商行业预计将加速洗牌。而真正占据消费者心智，在供应链和成本端有优势的龙头企业有望胜出。