崔建春

摘    要：伸缩缝能够用于建筑结构抵抗气候变化而引起的热胀冷缩，避免其结构受损，因此，其在公路桥头及桥梁建筑结构中广泛采用。本文介绍了由于公路桥头及桥梁采用伸缩缝结构，形成路面落差，导致车辆在行驶到伸缩缝处发生跳车的现象及危害，分析了造成该现象发生的可能因素，并给出了伸缩缝处发生跳车的防治措施。

关键词：伸缩缝;跳车;防治措施

1  引言

进入21世纪以来，我国的高速公路建设蓬勃发展[1]，高速公路已形成覆盖平原、山区甚至河流的全国高速公路网络，公路桥梁的数量成倍的增加。但是，伴随着公路桥梁数目的增加，与公路桥梁相关的交通事故也屡有发生，并造成了严重的伤亡。纵观各起交通事故发生的原因，很多与公路桥梁建筑结构特点相关。由于车辆在进入到公路桥梁时，伸缩缝处的路面落差，会造成车辆突然颠簸，容易造成驾驶员操作失误，尤其是在驾驶员出现驾驶疲劳时。

车祸是惨痛的，而减少车祸，确保安全行驶是公路桥梁建设人员的工作宗旨。减少伸缩缝处的车跳，能够确保车辆平稳行驶，有效降低交通事故发生的概率。因此，该问题在公路桥设计和施工中受到了广泛关注。

2  公路桥头及桥梁伸缩缝处跳车的原因

产生伸缩缝处跳车的主要原因可以分为：设计结构考虑不周、设计裕量不足、结构老化、施工质量管控不力和突发变化等。

（1）设计结构缺陷。由于地形地质结果复杂多……