蔡伦

摘    要：个地区对道路桥梁的应用要求逐渐增多，因此人们也要求道路桥梁建设按照行业标准进行。道路桥梁施工建设阶段的难度大、专业复杂、功能要求多，对于设计人员做好全方位的考量，能够积极应对在施工建设阶段的问题。设计人员做好隐患问题的研究与分析，积极与相关部门进行沟通交流，确保设计与施工能够全面统一，需要将道路桥梁设计要点明确起来，探讨提升道路桥梁质量的有效措施方法。本文主要针对道路桥梁设计中的隐患问题及改善对策进行简要分析。

关键词：道路桥梁;设计;隐患问题;改善对策

1  道路桥梁设计改进方向

随着建设技术的不断发展，不但提高了桥梁的施工标准，也对桥梁设计提出了“美学”的设计要求。设计人员在设计时不但要考虑桥梁的安全、经济、适用、耐久，还需要格外注意美观性的要求。以此为基础总结了三条设计改进内容。

1.1  设计结构

在保证施工质量、结构力流传递顺畅的前提下，实现桥梁设计的结构新颖性，结合当地的风俗文化和景观特点，让道路桥梁的施工设计和区域特色结合，不但要体现区域城市的文化传承，还需要提高人与自然的和谐，促进环境友好型发展。

1.2  设计内容

提高桥梁设计人员的知识面、感知力，在桥梁工程展开设计时候，不但要充分考虑周边的影响因素，还需要考虑设计内容的新颖性，可以结合国外的新型设计文化知识，在传承文化思想的同时体现现代化的设计，有效提升设计质量。

1.3  技术理念

先进的设计技术理念是桥梁工程不断发展的源泉，也是我国桥梁工程走向世界，被世界认可的基础条件。在展开桥梁设计时，需要不断引用先进的设计技术和设计理念，进行自我意识的创新设计，不断提升技术水平。

2  道路桥梁设计要点

2.1  充分重视桥梁线性安全

若要杜绝道路桥梁运行期间的安全事故，在项目设计期间就应认识到桥梁线性安全的重要性。但在传统项目设计过程中，为缩减工期、简化项目流程，未对桥梁长度予以把控，继而呈现出直线性布线，增加了安全风险。例如，在农村偏远区域多为短距离、直线急弯桥梁，这会为居民出行埋下安全隐患。

2.2  准确认识道路桥梁曲线

社会经济的持续发展，促使国内道路桥梁项目数量、规模逐渐扩大。为更好地把控项目整体的安全性、稳定性，应对道路桥梁曲线有一个准确的认识。就某种程度而言，道路桥梁安全性和平曲线半径密切相关，若设计时速在每小时100km，平曲线半径在2km，会显著提高安全风险。即在道路桥梁设计过程中，可将曲线半径定义为安全下限，再联合设计时速等参数的比例，调整最佳取值范围。

2.3  注意道路桥梁直线设计长度

在道路桥梁直线距离设计期间，以不超过车辆以设计速度行驶70s的距离为准。但在长距离的道路桥梁中，随着车速的提高，若处于长期行车状态，必将增加驾驶员疲劳感，提高安全事故发生率。由此可见，驾驶员生命安全和道路桥梁直线设计长度密切相关。就交通安全的层面来讲，应以工程项目现状为导向，对道路桥梁长度予以科学设定。

3  道路桥梁设计中存在的隐患

3.1  各方面考虑不到位

对于道路桥梁项目而言，是相对复杂的工程，若设计单位和设计人员未充分、合理考虑各方因素，会在具体的设计过程中埋下隐患，使之出现受力不均和结构失衡等状况，最终影响道路桥梁耐久性、安全性。

3.2  设计理念落后

若道路桥梁设计单位、设计人员设计理念落后陈旧，则会导致项目设计存在滞后性，在影响项目创新价值的同时，影响工程质量、流畅性和安全性。在此过程中，不仅应逐步增强设计人员的创新意识，还应对施工工艺、施工材料、施工结构等予以创新，从而在精准把控工程质量的同时，为道路桥梁建设创造条件。

3.3  项目设计监管不力

以政府层面来讲，虽已出台针对道路桥梁设计的审核机制、标准，但在诸多外力作用的制约下，使部分设计审核工作难以落实到位。主要体现在以下方面：未对道路桥梁设计予以充分监督，使之缺少专业性、安全性;项目设计竞争力过于薄弱，难以彰显设计审核的价值，丧失公正性、公平性。

3.4  设计准备不足。常规情况下

道路桥梁设计周期较短，且在专业化人才缺失的情况下，会增加现有设计人员的工作压力。而开发商更加侧重项目利益的把控，忽视项目设计的合理性、规范性，甚至在各项资料准备不充分的情况下，仅为追赶工期进度，照搬以往的道路桥梁设计，导致结构设计较为陈旧。

4  道路桥梁设计隐患预防措施

4.1  增强设计人员专业能力

对于道路桥梁设计工作，把控项目整体的安全性和可靠性是项目设计最根本的目标。但在实际情况中，由于建设环境等诸多因素的干扰，导致项目设计、施工环节等存在差别，继而降低工程质量。尤其是在项目投入运行期间，人为破坏、天气环境等问题，均会提高道路桥梁安全风险。长此以往，既会阻碍道路桥梁正常运行，又会诱发裂缝、断面等状况。若要从根本上杜绝此类问题，在道路桥梁设计期间，设计人员应稳抓时代特色和需求，增强自身设计能力，还应在精准把控设计质量的基础上，倡导安全性、耐久性的设计原则，促使道路桥梁合理可行。同时，设计人员还应整合项目现状，预测设计方案是否具有可行性，一旦和施工环节相违背，应立即深入现场勘查，以此做好对设计方案的修正、补充工作。

4.2  侧重设计细节各类问题

若要从根本上增强道路桥梁建设单位效益，则应提高对项目设计的重视度，稳控各项目细节。例如，由于道路桥梁设计周期较短，各设计人员工作量较为繁重，做好设计细节的把控，是杜绝返工等后续问题的关键。同时，设计人员还应全方位掌握各类设计规范、设计标准，增强设计强度，还应联合项目设计各项因素，做好方案的可行性评估。关键的是，设计人员应深化剖析各设计环节，着重把控设计重难点部分，这不仅是设计者智慧的体现，还是对施工技术和施工技能的考量，更是增强设计单位整体实力的关键。

4.3  制定健全的设计制度

道路桥梁设计质量和设计人员、设计制度等因素密不可分，以增强设计人员责任意识为导向，制定健全的设计制度，这是保证项目设计安全性和质量性的前提。具体可从以下方面入手：增强对道路桥梁设计工作的重视，规范现有设计人员行为，落实奖惩机制，以便能够调动设计人员的工作热情和积极性;整合设计单位的发展现状，拟定健全的审核制度，将各项工作职责落实到个人，即便后期项目建设中出现设计问题，也能在短时间内追踪到第一责任人，利用该种方式增强设计人员岗位认识，强化专业技能;设计单位应倡导廉政建设，辅之以双合同管理机制，签订廉政合同，培养设计人员的道德品质，杜绝出现低质量设计方案。

5  结束语

综上所述，通过对道路桥梁设计要点及隐患的分析，可知考虑不周、设计理念落后、监管不力和准备不足等因素，是导致设计方案质量的关键。若要从根本上杜绝此类问题，应在增强设计人员专业技能的同时，逐步优化现有的设计方案，在把控以往设计隐患的基础上，拟定系统化整改措施。道路桥梁是城市基础设计建设的核心，设计人员应根据实际现状，保证设计方案的合理性、科学性，以此增强道路桥梁的建设质量。

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