赵峰

摘    要：采矿安全问题往往都是采矿工程中的重点所在，在进行采矿工程施工期间，涵盖着诸多不确定因素。其中有不少原因是自然的，然而也有不少原因是人为的，可见只有通过规范操作，将安全管理制度落实到实际工作中，才能从根本上促进采矿安全系数的有效提升。鉴于此，本文针对采矿工程施工中不安全技术因素进行探讨，并提出切实可行的解决对策，旨在推动我国采矿事业的不断发展。

关键词：采矿工程施工;不安全技术因素;安全施工对策

1  引言

在开展采矿作业期间，由于面对着各种各样的安全问题，因此极易增加坍塌等情况出现的概率。采矿工程作业本身就存在一定的繁琐性，所以这就要求采矿施工的技术也要得到进一步完善，相关人员也要提高自身的技术水平。只有找到事故发生的原因并做到“对症下药”，不断完善不安全技术，才能从根本上保障采矿行业的健康发展。

2  采矿工程建设过程加强安全管理的必要性

安全第一一直都是亘古不变的话题。作为矿山企业的安全管理者，一定要在具体施工期间深刻意识到安全管理的重要性，只有这样才能确保此项工作的顺利进行。我们都知道，矿山工程建设期间，作业环境比较艰苦，同时存在的不安全技术因素较多，这些因素的存在倘若无法马上排除干净，那么很容易增加安全事故出现的次数。所以基于人性化的背景之下，只有始终坚持以人为本，加大安全管理力度，才能充分确保企业的综合效益，以此来紧跟时代的脚步。

3  采矿工程施工中不安全技术因素

3.1  采矿区井巷设计中的不安全因素

针对采矿区中部车场设计来说，一般会采取以下几种方法：一种是单道起坡法;另一种是双道起坡法。针对第一种方法来说，其可以起到节约资金的作用。所以，不少工作者为了追求更大的利润基本上都将单道起坡法当作主要手段，但是这种方法很容易危及到打点挂钩人员的人身安全，继而酿成大祸。

3.2  井巷施工中的不安全因素

相关单位在开展施工期间，巷道的高度合适与否会直接影响到采矿的可靠性与安全性，通常要求在实际施工的时候，尽可能以不小于1.2m的半圆拱面结构为主，为安全生产可以落实到实处提供应有的保障。然而从当前的发展趋势来看，不少单位巷道的高度并没有得到预期要求但也同样开展采矿作业，显然这样久而久之下去必然致使架设的电线存在安全隐患，继而增加安全事故发生的次数。

3.3  采掘工作面工程施工出现的不安全因素

第一，就切眼开口的不安全设计与分斜坡开口的不安全设计而言，现阶段在具体施工期间，切眼的开口并没有顺着煤层的正倾斜方向设计，抑或是即使严格按照煤层的正倾斜方向设计，但是长度不够，同时分斜坡的开口方向也顺着煤层的正倾斜方向而事实上需要将垂直主斜坡方向为主才行，因此此时就会增加三角带煤柱跨帮情况发生的次数。第二，急倾斜煤层的主斜坡坡度不大。针对存在安全隐患急倾斜煤层主斜坡的施工工程来说，其主要是在实际施工期间坡度仅仅设计成22°，甚至有些人员将其设计成18°，在具体回采期间，又对中深孔采煤法进行应用，当主斜坡坡度无法煤炭自溜下滑时，那么此时相关人员为了得到大量的资源，就会继续嵌入到存在安全隐患的地区，这样就会极易增加安全事故出现的概率。

4  解决采矿工程施工中不安全技术的有效对策

4.1  巷道工程施工中的不安全技术的对策

4.1.1  对下部车场的轨道安全间隙做好严格的把关

相关人员在对下部车场进行设计的过程中，车场轨道之间并不存在较大的安全间隙，极易增加轨道挤碰情况出现的概率，继而导致工作人员的人身安全受到威胁。因此，对轨道安全间隙进行科学控制，确保运输车顺利安全地运作，以此来降低人员伤亡情况发生的次数。

4.1.2  巷道高度的设计应当满足施工标准的要求

结合相关实践调查可知，在对巷道进行开拓期间通常都会设计成半圆拱形的断面，同时墙高是1.2m，然而在具体施工期间并没有满足这一标准，在很大程度上增加安全事故发生的次数。不只是这样，有一些巷道内还设置了架线，倘若架线的高度也无法达到相关要求，那么必然会增加安全事故出现的概率。

4.1.3  对巷道腰线的位置进行科学设计

科学把控好巷道的标高以及坡度的标示线，实际上就是巷道的腰线，一般借助于水平尺等相关工具得到与之相匹配的位置，并要采取针对性的手段确保腰线间隔保持可控范围内，倘若设计期间出现腰线移动等情况时，那么这个时候一定要以最快的速度做好校正工作。在具体施工期间，应当确保航道内架线的高度是在合理的范围内，并在充分结合实际状况的基础上，降低安全事故发生的次数。

4.2  掘进工作方面工程施工的解决对策

4.2.1  科学选择运巷拨口的位置

我们都知道运巷拨口的位置选择是很关键的一个步骤，能够将存在的安全隐患消灭在萌芽之中。一般而言，可供选择的运巷拔口位置通常有正、反两种。这里值得关注的是，错开石门一层煤两侧的开口位置需要详细一些。需要严格按照拨口位置选择，并且每层开口应当严格按照两侧位置分开放置，充分确保量开口的巷道位置是处于错开状态，以此来降低巷道拨口距离不大的情况，继而将存在的安全隐患扼杀在摇篮之中。

4.2.2  对拐弯过多的地方与反眼设计过大的情况加以纠正

结合相关调查显示，不少矿区针对改造的首要目标均会侧重于经济利益，因此沒有对一些综合因素予以高度重视，甚至发生不满足施工标准的情况，继而给单位造成了较大的损失。所以，这就要求相关单位一定要采取针对性的手段对拐弯过多的地方与反眼设计过大的情况加以改正，只有这样才能确保施工的安全性。

5  结束语

在采矿工程施工期间，严格按照相关标准与规范程序操作是一定要做到的，更要严格按照相关计划实施。虽然技术方面有所完善，安全性也得到了显著提高，但是还要尽可能地优化工程技术，只有这样才能保障工作人员的人身安全。我国政府以及相关部门均把目光放在了采矿工程施工技术的安全性上面，并提出了与之相匹配的措施。不只是这样，某些法律法规也对施工安全提出了严格的规定。只有增强施工安全意识，才能确保采矿作业的顺利进行。

参考文献：

[1] 王团圆.试析采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策[J].当代化工研究，2020（4）：18～19.

[2] 范宝亮.采矿工程施工中不安全技术因素及对策探析[J].当代化工研究，2020（4）：20～21.

[3] 李阳.采矿工程施工中的不安全因素及对策[J].现代矿业，2019（9）：271～272.

[4] 孟坤，张明.采矿工程施工中不安全技术因素及对策[J].内蒙古煤炭经济，2019（15）：160～161.