4 月27 日晚，沈阳昆山西路与 304国道连通工程斜拉桥历时80 多分钟完成转体后，与两侧高架桥精准对接。据悉，大桥以每分钟1 度的速度来进行转体，逆时针转动45 度角。

“转体斜拉桥重量1.5 万吨，相当于2.14 个法国埃菲尔铁塔的重量。”中铁九局集团第七工程有限公司项目经理苗壮志说。

此次斜拉桥转体，在悬臂长度和跨度上，均刷新了国内同类桥梁的纪录。因为这座桥是国内最长、重量最轻的斜拉转体桥，而且它两侧悬臂长度不一样，这样在转动的过程当中就需要动态地监测配重，增加了转体的难度。这次转体跨越的是10 条繁忙的铁路主干线，可以说是在铁路咽喉大动脉上方进行的一次“完美转身”。

另外一个原因是，它的转动装置非常先进。它的驱动装置在桥墩的底座，工人们叫它“转体球铰”。通过对“转体球铰”精密操控，可以保证大桥转得准、转得稳。

这座斜拉桥建成后，会大大方便铁路枢纽区域居民的出行，原来近1 个小时的路，未来只需要七八分钟。虽然工程在前期受疫情影响，一度停工一個多月。但复工后，目前耽误的工期已全部抢回，预计在今年8 月底，斜拉桥将如期竣工通车。

（《半岛晨报》）