“为了一条通村公路调用直升机，值得吗？“脱贫攻坚不能落下一个村、一个人！有可能就要试一试！”面对这个破天荒的设想，凉山州交通运输局局长龚平积极向上级和地方政府争取，经过多次协商，终于得到各方支持。

为65户253个人在绝壁上修建一条3.8公里长、4.5米宽的通村公路，耗费多少成本才划算？在有的国家和地区，也许要算一笔详细的经济账，但在中国，这是一笔无法计算的民心账。

艰难的出行

在平直的公路上，步行1公里大约只需要10来分钟。但如果把它斜放60度，而且变成弯弯绕绕的小道，走一次至少需要3个小时。这样的路，对于四川凉山阿布洛哈村的村民来说，是几十年来出行的常态。

阿布洛哈村三面环山、一面临崖，对外道路要么向上攀山，要么向下入沟，行走起来需要四肢并用，十分艰险。在这样的路况之下，阿布洛哈村的村民长期过着自给自足的生活。一些必须在外面采购的生活物资主要靠人背马驮，建筑材料和大型机械很难运进来，大部分人住的都是土坯房。

根据“脱贫攻坚、交通先行”的计划，四川要在2019年年底实现所有具备条件的建制村通硬化路。于是，通往阿布洛哈村的硬化路建设工程在2019年6月正式动工。

直升机修路

由于项目施工位置处在深切峡谷的半山腰上，大家都明白，建设这条路的难度不会太小，但当时没有人知道，这竟会成为全国最后一条被打通的村道。由于阿布洛哈进村道路艰险，最初，赵静（负责该项目的四川路桥公司凉山片区负责人）团队想到的办法是组织工人徒步进村，人工向外开挖。……