(中广核检测技术有限公司，苏州 215021)

核电站的控制棒驱动机构(CRDM)是核反应堆的重要动作部件，通过其动作带动控制棒组件在堆芯内上下运动，以实现反应堆的启动、功率调节、停堆和事故情况下的安全控制等功能。耐压壳下部异种金属焊缝是重要的敏感部位，该焊缝长期处于高温、高压和高辐射的环境中，容易出现腐蚀和裂纹等缺陷，进而导致功能失效。该机组役前和在役检查大纲参照法国FA3 电站的经验[1]，笔者提出对控制棒驱动机构耐压壳下部焊缝进行自动超声检测的要求。机组CRDM的位置分布示意如图1所示。

图1 CRDM的位置分布示意(俯视图)

由于机组的89根CRDM密布于顶盖之上，难以接近被检焊缝、且在役检测时放射性较高，对自动化检测系统的扫查器尺寸及质量都有一定的限制，同时扫查系统的机械装置应具有较高的精度，以保证检验结果的可靠性。因此，需要设计较高集成度的自动化检测系统来进行超声检测。

CRDM耐压壳下部焊缝为异种金属焊缝(奥氏体-马氏体)，奥氏体晶粒的各向异性使得超声波在奥氏体晶界面发生严重的散射以及波型转换，声束在焊缝和马氏体两界面传播时继续发生散射，使得超声检测准确定位缺陷的难度增加[2]。

因此，在制定CRDM耐压壳对接焊缝超声检测技术要求和工艺方案时，综合考虑了国外同类核电机组的经验反馈、具体辐射环境和被检焊缝空间尺寸等因素。同时，在超声检测工艺选择上必须考虑异种金属焊缝粗晶组织引起的声束偏转、散射、衰减等的影响，以保证显示信号定位的准确性和检测结果的可靠性。……