文/徐文凯（江铃汽车股份有限公司）

随着经济物质水平的提高，人们对于车辆的购买欲望也逐渐上涨。车辆的舒适程度、平稳性与其驾驶性能有着密不可分的关系，驾驶性指的是在不同的天气状况和驾驶环境下，在操纵驾驶的过程中，车辆调速、刹车是否震动有噪音等舒适程度，以及是否能够通过手控达到实时制动加速等目的。如何优化汽车驾驶性能是本文研究的关键。

一、汽车驾驶性评定方法

目前汽车行业内对于驾驶性评定的方法没有统一规定，依赖于由不同的驾驶员操控后的客观评价，有时会用专业的设备作为评价辅助。不同的汽车生产厂商有着系统的驾驶性能评价标准和条件，但均以十分制为驾驶性能来打分。如果达到七分，标志着此车辆驾驶性能达到大部分消费者的满意度。驾驶性的评价主要分为三个阶段：第一阶段是前期准备。在车辆出厂后，对于车辆的出厂状态进行检查，并及时整改，对车辆进行一定程度的保养。第二阶段，评定阶段。一般厂商会选取多名从业经验丰富的人员按照驾驶性评价表进行评分记录，从基本驾驶操作如起火熄火、车辆起步、转弯、加速减速、自由档驾驶等方面进行评分。第三，评价分析。专业人员在对车辆驾驶性评价完毕后，将各个问题、细节记录下来报备，集中讨论并分析整改。

二、驾驶性优化策略

（一）综合控制策略

实际上，在车辆稳定的运行过程中，无法对潜在的驾驶性能进行优化。……