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人车自动分流仪

2020-08-03袁家峥

发明与创新·中学生 2020年1期
关键词:人车感应器栏杆

袁家峥

在很多学校,师生出入都走同一个校门,上学、放学时人来车往,存在很大的安全隐患。我设计的人车自动分流仪能进行人车分流,做到车来人停、车走人行,很大程度上保证师生的人身安全。

一、设计制作

第一步,将钢管上、下穿孔,做成高1米的四方底座支架,支架底端安装4个滑轮,方便移动,然后用塑料板粘贴支架外廓,制成一个移动分流装置。

第二步,将电机固定在底座支架上,安装齿轮、传动轴和栏杆,然后把控制器、电源、感应器、警示灯连接并安装在支架上。

第三步,把编好的程序传送到控制器上,人车自动分流仪开始工作。

二、使用方法

机动车经过校门口,仪器纵向感应灯自动感应接收信号(5米左右的感应距离),感应器传送信号给仪器内的主控制器。主控制器接收信号后开始传送指令,一是传给警示系统,警报响起、警示灯开始闪烁,提醒行人注意安全。二是传给电机电源指令,电机通电后开始转动(5秒左右),此时栏杆放下,禁止行人通行(5秒后信号停止传输,电机停止工作,可以很好地保护栏杆)。

车辆通过仪器后,横向的感应器5秒内无信号感应,控制器传送指令给电机电源,电源正、负极反转,电机反向转动5秒,栏杆抬起,行人可以正常通行。控制器是仪器的中枢系统,需提前将编写程序植入。

人车自动分流仪的灵感源于小区门口的抬杆装置,依靠学校创客社团中的机器人进行分析设计,小巧轻便,省时省力,为学校保安和值班老师提供了便利。(指導老师:张永杰)

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