刘运泽，洪 勇，李柏霄

(1.中铁十二局集团 第一工程有限公司，陕西 西安 710038；2.西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055)

随着我国经济的快速发展，工程建设日益频繁、规模日益增大，遇到的边坡稳定问题也越来越突出，边坡失稳形成滑坡、崩塌等地质灾害，轻则增加投资、延长工期，重则摧毁建筑物、造成人员伤亡.因此，边坡治理一直是我国灾害治理的重要任务，边坡支护设计也是土木工程领域的重要课题之一.

多年来，国内外学者针对边坡失稳机理及加固理论的研究、边坡加固方案的设计及优化以及施工中的新技术等开展了大量的研究工作，取得了许多重要成果.随着计算机技术的发展，很多学者运用数值软件对边坡稳定性及边坡加固方案进行优化及评价.吴红刚[1]等考虑滑坡与隧道的空间关系，研究隧道-滑坡体系类型及其相互作用模式，结果表明不同体系受力与变形存在差异，相互作用随距离的增加而减弱.孙学毅[2]基于岩土边坡加固的丰富经验，总结了边坡治理施工的工法要素，重点探讨了预应力锚索加固边坡机理.苏立君[3]等通过数值模拟和室内试验研究了土钉支护结构相关参数对边坡加固的效果.Zhang[4]等通过离心模型实验和基于图像的分析方法研究了抗滑桩加固边坡机理.杨志法[5]等针对不同工程地质边坡提出了四项边坡加固新技术.Li[6]等研究了混凝土帆布用于边坡防护的力学性能和稳定性.罗丽娟[7]等……