洋洋设计研究院建筑设计副总编 刘璐璐

目前，居家养老仍然是我国主流的养老方式，居家住宅小区的设计如何更好地营造老年人的生活环境，使其推开家门走向户外时，就能享受到社会的关爱。

一、住宅区环境要方便老人活动

老年人大部分时间会留在自己家中，家的周围就是他们最常接触的环境，从老人住区环境设计上做到适老化至关重要。

（一）空间防护

老年人在防护方面需要给予更多的呵护，设计者在规划设计阶段就应该注意外围防护的有效分割，譬如通过高围墙防止越界穿行；小区主要出入口设置岗亭方便来访登记；在没有门卫把守的次要出入口可以凭钥匙或密码出入。在监控方面，为了实时监控小区内的治安状况，尤其是老年人常出现的住宅区休闲场所和次入口、停车场等重点部位，都要安置摄像头并保证能随时通话，方便当老年人遇到突发情况时能及时实施救助。另外，老年人为了出行方便选择低楼层的住宅较多，居住建筑的一、二层也是重点的防护区域，景观设计时应尽量避免树木或容易攀爬的设施设备靠近围栏及住宅窗口、阳台等部位。

（二）休闲场地

老年人的生活相对规律，每天都有伸伸腰、踢踢腿做些简单运动来舒展身体的需求，小区的室外休闲场地是老年人最容易到达、使用频率较高的活动场所。休闲场地设置的密度可以随服务居民的人数差别而定，高层住宅因为相对集中可以2～4栋组成一个点，位置最好居中，步行往返300米以内为宜。

休闲场地应当尽量平坦，让拄着拐杖的人或是坐着轮椅的人都能独立出行，并且可以满足小型体育锻炼的需要。铺装地面要平整、防滑、不积水，还应该有相应的照明设施，方便老人晚上出行。

（三）组团特征

根据老年人的生理特征从方便老年人辨识的角度出发，组团之间的建筑及环境最好配置相应的特征，建筑立面及细节大片色彩要体现整体感，标识系统也应多关注老年人的辨识。

二、服务设施要方便老人使用

由于老人行动不便，为满足他们就近解决基本生活所需，社区内的配套服务设施要齐全，交通方便，距离不能太远，社区内的服务设施通常包括诊所、文化活动站、居委会、物业等管理用房、邮电所、储存所、超市、基层商业服务等。为了方便老年人进出，服务设施的室内外高差要尽量小，最好不超过450毫米，无障碍坡道的布置要方便轮椅或是担架的进出；当配套服务建筑不是单层建筑并且没设置电梯时，设计中应注意将老年人使用的房间布置在首层和便于出入的位置。在室内，卫生间、厨房与其他房间标高要尽量保持统一，避免老年人在行走中跌倒。柜台、取款机等公共服务类的配套设施在设计时应关注老年人，方便轮椅的靠近。

三、交通系统方便老人出行

由于老年人外出大多采用步行或是辅助代步工具，譬如助行器、轮椅、人力小三轮、残疾人专用车等，为了给老年人的出行增加更多支持和保护、降低风险和难度，居住区在道路网设计时，有必要按照实际情况把步行、非机动车、机动车这三者的关系理顺，尽量方便老年人能行走更远的距离。

（一）道路网

在小区全境内，道路网设计需要方便救护车、社区交通车行驶，并且在必要区域限制无关的机动车穿行；有条件的小区可尽量设置社区交通车与小区外的公交车站点形成无缝衔接，使老年人出家门后，就可以就近乘坐社区交通车送达至公交车站，以便到达更远的地方。

（二）步行路

步行路是老年人日常出行使用频率最高的，其优劣会影响到他们生活的各个方面，在设计时需要相互连通才能发挥作用。此外，步行路还需要能适应不同气候条件，能满足老年人的多种出行方式，组团道路坡度最好设计在0.3%～1.0%以内，当道路坡度超过2.5%就不适合轮椅远行了，如果轮椅在坡度超过4%上的路面行驶时就需要借助扶手，不利于老年人出行。为了防止老年人跌倒，在路面材质的选用上也需要更多注意，道路表面需尽量平整、无缝隙、更防滑，面砖间的施工误差高度要小于2毫米，缝隙小于15毫米，摩擦系数要保证在遇水的时候能保持在0.5～0.7之间。步行道沿途设施尽量避免锋利棱角，隔离带如果有多刺植物不宜靠近步行道。路灯应顾及步行者的需要，避免步道在照射阴影区里。

（三）梯道台阶

在山地、丘陵地区或场地高差较大的居住区，有时候无法避开梯道台阶，为了同时方便老人出行，梯道的设置净宽宜在1200毫米～1500毫米之间，条件允许的情况下应尽量兼顾设置轮椅坡道，坡度的上限是38%，梯段和坡道的扶手高度（从梯段前缘线到平台面）以850毫米为宜，扶手在选材方面以平滑、容易抓握为佳。

适老化是住宅区宜居的体现

通过人性化的技术设计，满足老年群体对居住区的特殊需求，体现了对每个人生命周期的尊重。古代圣贤有“老吾老，以及人之老”的胸怀，用科学的力量推动和实践圣贤的理想，给老年人一个适合养老的家，让老年人的晚年生活更安全、更舒适、更有尊严，对于提升住宅区的宜居性至关重要。