杨卫兵

（山西三元福达煤业有限公司， 山西 长治 046000）

引言

我国煤炭开采主要为井下开采，井下开采的煤炭量达到了93%。由于井下采煤的空间比较狭窄，而且通风效果较差，在一系列的采煤工作中会出现很多粉尘，严重污染井下的环境[1]。与此同时，煤矿粉尘还会使机械磨损加剧，使用寿命减少，也会使工作区域可见度降低，从而增加事故的发生概率。因此，必须通过一定的措施进行煤矿作业时的降尘。本文提出了基于“人- 机- 环- 管”四位一体的粉尘源头控制煤炭运输车辆降尘系统，不仅精准，从粉尘源头进行控制， 而且大大提高了降尘效率。

1 粉尘来源及分布

粉尘产生有很多原因，而且也有不同分布，回采工作面粉尘主要产生于采煤机截隔煤炭以及液压支架移架等过程[2]。掘进机掘进过程中煤岩破碎产生的粉尘，即原生粉尘，它包括煤岩受到截齿的压碎和摩擦作用产生的粉尘，占掘进工作面产尘量的80%以上[3]。而在运输煤炭的过程中，也会产生很多粉尘，运输车辆周围因运动带起的扬尘和原本煤炭所带的粉尘，会对环境产生重大的污染。

2 降尘设备组成及其工作原理

基于“人- 机- 环- 管”四位一体的粉尘源头控制煤炭运输车辆降尘装置立足于红外传感理论、自动控制理论和粉尘实时检测数据，从提高系统可靠性和降低系统功耗的角度出发，提出四位一体的粉尘源头降尘系统。这套装置能够自动监测井下各处的粉尘浓度，也能够通过红外传感器，监测工作人员的位置，如果一旦某个区域内的粉尘浓度达到一定阈值，喷雾功能自动开启，同时工作人员可以手动操作喷雾开关，以达到有效降尘的目的。……