宫 亮，王素敏，任慧霞

（济南黄河水利工程维修养护有限责任公司第三分公司，山东 济南 250108）

随着社会经济发展，济南黄河堤顶道路不仅承担着防汛车辆通行的功能，还成为部分社会车辆的必经之路。目前济南黄河堤顶路上设有单向固定式限宽墩，单个限宽墩尺寸为长3m，宽2m，高1m，重12500kg，两个墩子间距为2.2m，单个限宽墩费用3000元左右。单口式限宽墩对限制超载、超重、超宽车辆，保护堤顶道路和降低交通事故风险起到了一定作用，但也具有较大的局限性。在早晚高峰，由于只能一个口通行，直接造成了来往车辆的长距离压车等待现象，给人们的出行带来了极大不便。堤顶道路修建标准不高，路面承受压力有限，超载、超重、超宽货车碾压等原因，堤顶道路出现不同程度的损坏，严重影响交通畅行。目前，堤顶道路未能全线设置交通违法监控，野蛮开车、超速行驶的现象时有发生，给交通带来了不安全因素。为最大限度解决上述问题，应从“硬件”入手，从限宽墩设置创新上突破，力求减少交通冲突，提高通行能力。

图1新型堤顶双向移动式限宽墩

1 新型双向限宽墩设计

基于济南黄河堤顶道路现有单口固定式限宽墩的局限性，建议对其进行改造，引入新型堤顶双向移动式限宽墩（如图1），其构造原理如下：

1）采用钢筋混凝土材质，将每个限宽墩设置为1m×1m×1m的正方体结构。

2）堤顶道路宽度一般为12m，在道路横向截面安置3个同样大小的正方体限宽墩，将堤顶道路分为两部分，每两个限宽墩的间距为2.2m。

3）每个限宽墩靠路面一侧中部安装一个防撞滚轮，即堤顶路两侧限宽墩各安装一个防撞滚轮，堤顶路中间限宽墩两侧安装两个防撞滚轮，防止过往车辆通过限宽墩时发生刮擦，有效保证了车辆安全。

4）限宽墩底部设有V形滑槽，入地尺寸根据中间墩子底部的滑子确定，两侧的限宽墩不动。当防汛车辆及经上级批准后允许通行的其他超宽车辆通过时，通过千斤顶将中间的墩子移动到临河限宽墩（或背河限宽墩）处，与其靠紧，完全满足大型防汛抢险车辆和工程车辆的通行宽度。

5）在距离限宽墩前后10m处各安设提示减速带，限宽墩前后两面张贴红白反光条，在限宽墩的一侧或两侧设置太阳能红蓝爆闪灯，其左侧设置限宽标识，夜间自动亮起，提醒驾驶员注意减速慢行。

6）新型堤顶双向限宽墩主要设置在黄河堤防临、背河有辅道及重要交通枢纽的上下游堤顶道路上，从一开始就提示限制超宽超重车辆的通行。

2 引入新型堤顶双向限宽墩的效益分析

2.1 社会效益

1）提高通行效率。在堤顶道路设置双向限宽墩，可以实现不同方向车辆分流，缩短了过限宽墩时停车等待时间，有助于减少压车现象，提高道路通行效率，保证交通畅行。

2）减少交通危险。限宽墩为双向设置，来往车辆不必抢行过限宽墩；增设夜间限宽标识，控制交通不稳定因素，减少了交通危险。

3）保护堤顶道路。设置双向限宽墩后，堤顶道路上单向车道宽度为2.2m，适合小型汽车通行和摩托、电动车通行，将车宽大于2.2m的大型货车限制在外，使其避开堤顶道路，从而减少了对堤顶道路的破坏，起到保护堤顶道路的作用。

4）用于应急救援。双向限宽墩底部设有滑槽，遇较大防汛车辆或其他特殊车辆通过时可以将中间的限宽墩移动到临河限宽墩（或背河限宽墩）处，与其靠紧，从而增大通行宽度，保证防汛和救援车辆及时通过。

2.2 经济效益

1）促进黄河两岸社会经济的发展。新型堤顶双向限宽墩的设置，极大的提高了黄河堤顶道路上过往车辆通行速度，使选择黄河堤顶道路出行市民的办事效率极大提升。在济南市整体规划迈向黄河时代的今天，跨河发展必须要保证道路畅行，新型堤顶双向限宽墩的应用将加快黄河两岸各行各业的交流与发展，在黄河两岸的交通线上起到了“疏通血液”的重要作用。

2）节约开支，避免了重复吊装费用。汛期，当防汛抢险车辆及工程车辆通行时，必须从社会上租用专门吊车对原设的单口式固定限宽墩进行挪移，平时遇有特殊车辆需要通行时，经过河务部门批准后，也需要租用专门吊车进行挪移，吊车租用一次需要花费2000元左右，一年下来，光租用费就很昂贵。新型堤顶双向限宽墩是采用千斤顶顶进方法将中间限宽墩通过下面设置的滑槽移动到另一侧，一般2～3人就可以完成，不仅省时省力，而且节约资金。黄河堤防上都设有管理段，当需要对限宽墩进行挪开时，根据所辖管理范围，由就近的管理段人员进行操作，减少了租用吊车的费用，提高了挪移速度，也最大限度的减少了对限宽墩的吊装破坏。

2.3 法律效益

1）通过引入新型堤顶双向限宽墩，在提高通行效率和节约资金的同时，也引起了人们对遵守交通法规等问题的思考。黄河堤顶道路硬化路面为6m宽，道路比较狭窄，加之堤顶道路没有设置红绿灯，部分社会车辆超速超载行驶的情况时有发生，给道路交通的正常运行带来了极大的隐患。通过新型双向限宽墩的设置，车辆通行互不干扰，使过往车辆严格按照规定的通道通行，做到了井然有序，也避免了因为抢道行为而产生的纠纷和冲突，新型堤顶双向限宽墩的引入给道路交通安全运行提供了坚强而有力的支撑。

2）减少了地方超宽超重车辆的违法行为。济南市正处于土地整合大发展时期，之前，诸多社会渣土车辆夜间向黄河工程所辖范围内倾倒渣土垃圾，不仅严重危害了防洪工程安全，而且影响了工程管理面貌，加大了一线河工的工作量，也给河务部门的日常工程管理带来了较大难度。通过新型双向限宽墩的设置，有效遏制了超宽超重车辆的不法行为，有力的维护了河道和工程的正常管理秩序。

3 结语

随着济南市新旧动能转换先行区的规划建设，黄河两岸政治经济文化的交流越来越频繁，济南黄河堤顶道路将承担越来越多的社会功能，其发挥的作用也将更为重要。在黄河堤顶道路上引入新型双向限宽墩，既起到提高小型车辆通行效率和限制超宽超重车辆等作用，又有保护堤顶道路、减少交通威胁等正向效果。因此，本文建议在黄河堤顶道路应用新型堤顶双向限宽墩，既是保证交通畅行的举措，也是新时期建设美丽黄河的需要。