何伟丽

摘 要：随着汽车行业的发展，电子技术应用到了汽车上，电子技术的普及和应用越来越广泛，所以汽车电子化的程度也越来越高。现在的汽车大多数都是汽车电子技术和其他电子技术的相互结合的产物，所以说现在的汽车非常地依赖于电子技术的快速发展，在一定程度上受到电子产物的控制。而随着电子产品的介入，汽车也容易出现问题，需要依赖更优的检修技术来维护电子汽车的质量。所以，本文通过对汽车电子电气设备常见故障分析，并提出相应的检修策略。

关键词：汽车电气设备;故障;检修

汽车的出现为人们的出行提供了更多的便利，但由于汽车使用次数的增多，会出现相应的电气故障，影响汽车的综合性能，甚而会严重危害到驾驶者的人身安全。而现在，大部分驾驶人员缺乏对汽车电气设备检修的习惯，对电子设备检修不是非常重视，导致许多汽车没有做及时的电气检修。然而作为寻常百姓带来便利的一种交通工具，对汽车电气设备故障的检修，应该受到驾驶人员的重视。而对于汽车电气设备检修技术的更优化，也应该引起相应企业的重视。

1 发电机常见故障与检修

1.1 发电机出现电流故障

发电机，在汽车电器中，起着重大的作用，它可以为电子设备供电，给蓄电池充电。由此想要保证汽车在驾驶过程当中有充足的电源，就需要经常做汽车发电机的养护工作。而发电机在实际工作当中容易出现电流表无充电指示或是充电指示灯不灭的现象。这主要是因为充电电路不通，导致的故障。如使用串联电流表充电时，启动发动机后，电流表就会无充电显示，而打开大灯的时候，电流表的指针就会指向负极，而当电流表使用的是并联电压表，发动机的启动就会使充电指示灯不灭。驾驶者在进行检修时，应该考虑到不同的充电电路，如在采用串联变压器电路和电流控制表的充电电路，应该分别检查电压负载调节器和电源侧，以及电源和负载调节器处设置的有无连接发电机励磁指示灯的电压。而当采用并联电压控制表的充电电路时，应该仔细检查电源指示灯和发电机线路，如果发电机指示灯下的发电机指示灯和与连接发电机指示灯的线路连接插头的指示灯都熄灭了，说明指示灯线路励磁电压是正常的。

1.2 发电机异常响动

发电机出现异常响动，可能是由于传动带较松，或者轴承磨损严重，为了确保汽车发电机能够正常良好地运行。其一，必须仔细检查和核对发电机的每个部位是否处于紧固状态，保证机械部分的装置可以灵活运转，不要出现发电机卡死的问题。其二，要将风扇的皮带张紧度控制在一定的范围内，避免皮带太紧而发生发电机的轴承被过度磨损，同时还需要避免皮带太松而出现发电量供电性能下降之类的问题。其三，要定期对发电机工作进行检修，以确保发电机响动正常。

2 启动机常见故障与检修

汽车启动机在使用过程中，经常会出现启动机运转无力甚至无法正常运转的问题，甚至有可能发生启动机空转的现象。出现这种故障的原因有，第一，驾驶者并没有对启动机进行规范的使用，导致启动机使用时出现故障。其次，导线之间连接不良。其三，是因为启动机在使用过程中没有进行及时的维修和保养。出现此类现象，应该采取相应的检修措施来避免启动机故障再次发生。第一，在使用汽车启动机的过程中要保证规范性和程序性，如果不正确使用汽车启动机可能使汽车启动机发生故障，因此按照程序，规范地操作发电机是非常有必要的。进行在低温环境中，启动发动机，应该提前预热来减少运转阻力，避免发动机在过大的电流下损坏，其次，我们应该要将启动机的启动时间应该控制在一定的范围内，发动机启动的时间间隔应该控制在50秒以上。其二，要对启动机进行定期的保养和维护，要及时检查轴承性能。

3 蓄電池常见故障与检修

汽车蓄电池常见的问题有，蓄电池外部受到损坏，蓄电池自发进行充放电，蓄电池电容量下降等问题。那么造成此类问题原因可能是以下几个，一是电池外部的损坏。可能是安装过紧或者是过松，导致在拆装的过程当中受到损坏。或是因为电解液外漏腐蚀了蓄电池，而且在使用过程当中蓄电池电充电时间过长，或者是充电过程中的电流和规定的值不相符合，也会导致电极板活性物质脱落而加快电解液的消耗，从而直接导致了蓄电池过度的放电，造成了活性电极板弯曲或者是间接导致蓄电池外部活物质的脱落。除此之外，如果蓄电池本身长期处于亏电的状态，那么极板可能会出现硫化反应，导致活性物质难以还原，并让它的容量得到降低，有时可能会造成电极板硫化和腐蚀现象。因此为了确保蓄电池能够长期有效地进行运行，那么驾驶员应该采取合理的方式维护蓄电池。首先，驾驶者应该对蓄电池外部进行定期的干燥处理和清洁处理，来预防腐蚀。其二，要确保蓄电池的加液口通气孔保持畅通流畅，避免因为电压升高，而导致蓄电池膨胀甚至爆炸的现象。第三，应该要保证电源线和电路板之间有牢固的连接。第四，蓄电池应该要长期处于有电的状态，在冬季的话一般不能够少于1/4，夏季不能够少于1/2。

4 点火系统常见故障与检修

电子点火系统，是为发动机做工提供动力的。在发动机正常使用的情况下，点火系统可以使汽缸内产生电火花，点燃可以燃烧的混合气体，然后发动机开始做功。而点火系统常见的故障大部分是由于电路故障引起的。主要包括点火时间长，火花塞故障两种。

4.1 点火时间异常

点火时间长，主要是包括发动机点火时间过早或发动机点火时间过迟的问题。发动机点火时间过早的表现是在运转不平稳的时候很容易熄火，而在汽车加速行驶时，发动机会有严重的爆燃声。这主要可能是因为一些人为的因素影响导致的，比如发动机点火正时角度调整系统失效，或者可能是发动机点火正时角度的装配系统失准所导致的。而汽车发动机点火的时间如果过长的话，就可能会直接使得发动机冷却液的温度较高，汽车行驶时浑身无力。除此之外，点火系统的点火持续时间如果过长，会对于发动机及其他重要的零部件系统产生极大的电能消耗，并且在发动机点火成功之后起步也比较难，这也是由于发动机点火的角度不正确所直接引起的，而造成这两种现象，最主要的原因是因为发动机点火圈内部线路问题。由此为了保证汽车点火系统能够确保发电机在正确的时间点点火，应该首先确保线路之间连接可靠，避免导线接触热源以及电气设备接触不良的现象。其次，要确保点火系统中电路电流电压都正常。

4.2 火花塞故障

火花塞的故障产生是一种泛指汽车火花塞过热或者是有可能产生火花塞油污的一种现象，首先汽车火花塞过热主要是因为绝缘体等火花塞颈部松软，而火花塞绝缘体端大部分都会呈现一层灰白色的硬皮。其次，火花塞的油污产生主要是因为火花塞绝缘体顶部以及绝缘体的火花塞壳覆盖了一层厚厚的机油。而当汽车发动机经常出现了火花塞的故障时，汽车在运行的时候，我们经常会发现发动机有停止工作或者是运转不均匀的现象。此时驾驶者应该检查和核对电线的连接是否存在问题，如果存在的连接问题就应该要尽快地对连接不当的部分进行调整和修改，如果是由于电线脱落或者是老化的问题，就必须要及时将原来的电线更换。如果这些问题都没有在运行期间发生，驾驶者应该检查气缸是否完好无损，我们都知道汽车的汽缸不止一个，所以必须对每个汽缸进行检查。除此之外，还应检查火花塞是否完好，是否能够进行正常工作？如果火花塞存在漏电或者是燃烧不充分的现象，应该及时更换火花塞。

5 照明系统常见故障与检修

汽车的照明系统能够在亮度不足或夜间为汽车改善驾驶环境，为汽车提供安全管理和车辆检修。汽车的照明系统通常是由电源照明装置以及控制部分组成，而控制部分通常是包括灯光的开关以及继电器等等。在汽车的运行过程当中，通常会出现前照灯不亮或者是前照灯暗的现象，这时驾驶员应该检查前照灯保险丝是否烧断，或是电源线是否松动脱落。其次，应该检查车灯开关是否有故障。而在大部分情况下，如果汽车的远光灯和近光灯都不亮，那就往往是因为开关，电源线有问题，那就是应该首先检查仪表是否正常，如果仪表灯正常工作的话，就说明车灯开关的电源线是正常的，这时应该检查电压是否正常，如果电压出现异常，应该及时更换。对于前照灯光暗的情况，如果前照灯光暗淡，应该首先检查蓄电池容量是否充足，发电机电量是否不足，以及闪光玻璃上或反射镜是否有尘埃等。如果前照灯只是个别东西暗淡，那这可能是由于该公司生产的灯泡线路接触不良引起的，应该及时更换灯泡对比检查。

6 结语

综上所述，随着电子产业的发展，汽车内部结构发生了相应的变化，从而使汽车的故障呈现多样化，复杂化的特点。同时对于汽车电气设备故障诊断和维修问题日益突出，这无疑对驾驶汽车驾驶员和检修人员提出了新的要求。电气设备是汽车行驶中非常关键的一个部分，是确保汽车安全行驶的基础，因此，驾驶员应该确保汽车电气系统无故障，增加行驶过程的安全性。

参考文献：

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