神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。 神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。

神舟一号：样品飞船

神舟一号飞船是我国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点30分在酒泉航天发射场发射升空。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同时，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

1999年11月21日，经过21小時飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。

神舟二号 正样飞船

神舟二号飞船是我国载人航天计划中发射的第二艘无人实验飞船，也是中国第一艘正样飞船，于2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空。飞船按预定计划，在太空飞行了6天零18小时/108圈。2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆。

神舟三号 模拟载人

神舟三号飞船由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院，上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。

神舟三号于2002年3月25日22时15分发射，于2002年4月1日返回。飞船上搭载了一个特殊乘客——“模拟人”，为把中国航天员送入太空打下了基础。

神舟四号 救生模式

神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。飞船于2002年12月30日0时40分发射，并于2003年1月5日返回。8种救生模式确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回。

“祝全国人民新年快乐！”这是“神舟”四号飞船通过天地语音通讯系统向全国人民发出的第一声问候。

神舟五号 首次载人

“神舟”五号飞船是我国第一艘载人飞船，乘有1名航天员：杨利伟，在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。此次飞行标志着我国成为第三个有能力独自将人送上太空的国家。

飞船于2003年10月15日09时00分发射，并于2003年10月16日6时28分返回。

神舟六号 多人多天

“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。飞船于2005年10月12日上午9：00发射，乘有费俊龙、聂海胜两名航天员。在绕地球飞行76圈后，于2005年10月16日返回。

神舟六号是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

神舟七号 太空行走

神舟七号飞船，是中国第三个载人航天器。“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高，神舟七号载人飞船于2008年9月25日21点10分04秒发射升空，并于2008年9月28日17点37分成功着陆。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。

飞船载有翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员。翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了我国历史上第一次太空漫步，令中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家。中国人的第一次舱外活动进行了19分35秒。

神舟八号 空间交会

神舟八号飞船为三舱结构，由轨道舱、返回舱和推进舱组成。神舟八号为改进型飞船，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082公斤。于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。

升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。

2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于2011年11月17日19时许返回地面。

神舟九号 人控对接

2012年6月16日18时37分21秒，神舟九号飞船载着景海鹏、刘旺、刘洋三名航天员，在酒泉卫星发射中心点火发射升空，2012年6月18日11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接，中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。

2012年6月29日10点03分，飞船安全返回。神舟九号是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，“天宫”与“神九”载人交会对接为中国航天史掀开了极具突破性的一章。

神舟十号 应用飞行

神舟十号主要由推进舱（服务舱）、返回舱、轨道舱组成。神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”，于2013年6月11日17时38分02.666秒发射，由长征二号F改进型运载火箭（遥十）“神箭”成功发射。在轨飞行十五天左右，加上发射与返回，其中停留天宫十二天，共搭载三位航天员——聂海胜、张晓光、王亚平。6月13日与天宫一号进行对接。6月26日回归地球。

神舟飞船首次进行应用性飞行，神舟飞船的任务不再是试验，而是为天宫一号提供人员和物资运输保障，支持航天员在天宫一号进行科学试验。

神舟十一号 交会对接

神舟十一号飞船，于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号F运载火箭发射。

飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由中国空间技术研究院总研制，飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体。神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是中国第6次载人飞行任务，也是中国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间长达33天。2016年11月18日下午，神舟十一号载人飞船顺利返回着陆。（编辑/任纬）