邵祺

摘   要：城轨交通列车在運行使用过程中，内部相关机械部件会出现磨损、变形、断裂等问题，而内部相关电气部件则会发生断线、接地、破损等问题，严重影响轨道列车的正常行驶。因此，轨道交通企业要注重对这些车辆进行定期的维修和保养。目前，针对我国城市轨道交通工程的建设发展，轨道交通企业呈现出了不同层次的发展水平，其采用的轨道列车维修方式也存在明显差异。

关键词：城市轨道交通;轨道列车运行;常用维修模式;维修改进建议

1    我国城市轨道交通车辆维修的基本概述

总体而言，我国目前城市轨道交通车辆的维修体系是包含了轨道交通车辆的寿命周期检修、维护管理工作、日常保养工作等诸多方面的内容，并且这些工作多是由车辆的制造商来完成的，其中，列车的大部件设备适合委托专业厂家进行维修。而且，这些轨道交通车辆的组成设备维修时间间隔越长，则说明其实际的使用周期越长。

例如北京市和南京市的地铁线路建设。北京地铁的四号线在2009年正式启动应用了ATO管理模式，保证车辆在3 min的时间间隔中运营，并在每天的高峰时期进行36辆列车的线上运营。而南京地铁的一号线则是每天要保证45辆列车的线上运营，其实际的行车时间间隔控制在3 min，两种形式都为“全效修理模式”。

2    我国城市轨道交通车辆维修工作必要性

城市轨道交通地铁车辆是由大量的零部件和子系统组成的具有复杂性和完整性特点的系统。其在实际投入运营的初期阶段，零部件与子系统之间存在的运行磨合，会导致故障发生概率明显增加。而且经过长期的磨合，车辆的实际故障发生概率在逐渐下降，并趋于稳定的运行发展状态。但同时，部分零部件也会出现磨损、老化等问题，导致整体的功能性和可靠性下降，轨道交通车辆的故障问题发生概率出现明显升高趋势，甚至造成了严重的安全风险隐患，而这些故障问题和风险问题，都是可以通过定期检修和管理养护得到有效的解决。

因此，在对地铁轨道交通车辆的故障和安全风险问题，采取定期检修方式和养护管理方式都是需要严格按照维修手册进行（见图1）。通常情况下，城市轨道交通车辆在运行5年之后或者是实际运行里程达到60万公里，是需要企业技术人员对其进行检修的，而针对那些运行10年的轨道交通列车或者实际运行的里程达到了120万公里的列车，需要企业技术人员组织进行大修。这种对地铁轨道交通车辆的检修和养护，不仅能够有效地保证乘客的人身安全和列车设备的运行安全，还能提高轨道交通车辆的实际使用效率，从而保证车辆设备的整体维修质量。

3    我国城市轨道交通车辆维修的常用模式

第一，自主维修模式。主要是指地铁轨道交通企业通过自身的技术能力，完成相关车辆的检修管理工作。车辆的转向架构和控制单元等都是可以通过自主修理来完成相关工作的。

第二，合作维修模式。主要是指地铁车辆生产厂家，针对相关管理技术人员和维修技术人员进行专业化的教育培训，并通过车辆生产厂家的积极配合，提高车辆检修工作的效果。

第三，委托检修模式。这与自主维修模式和合作维修模式是完全不同的，主要是指通过厂家进行回收修理。整个过程没有地铁公司的参与，这种维修方式是轨道交通企业发展方向。

例如南京地铁线路早期针对地铁车辆维修所采用的是合作维修模式。但是这种维修模式中，人员的实际流动性较强，不利于维修工作的长期开展，并且早期采用的修程和修制都是根据供应商提供的维修手册进行编制。基于此，其采用的日常检查和定期检查的制度中包含了双周检、日检、三月检，而定期检修制度则是按照车辆行驶的里程数分为年修、五年修、架修等，从而为地铁车辆的稳定运行提供了根本保障。

4    我国城市轨道交通车辆维修的建议对策

第一，定时方式。主要是应用在自主维修模式中，需要按照“规定时间”对城市轨道交通车辆的不同结构进行拆卸和维修。所谓“规定时间”主要是指规定时间间隔、累计工作时间、运行里程数量等。这样就可以对那些难以发现的问题进行有效预防，这种方式能够有效掌握车辆结构的维修时间，便于进行维修计划的制定安排。

第二，视情方式。主要是应用于合作维修模式，如果采用性能监控或者无损检测等技术方式，能够准确地找到且跟踪故障问题的迹象，这样就可以采取相应的预防措施，对故障问题进行有效处理。所以，其也被称作为预知性维修方式或者预兆性维修方式。这种维修方式能够充分利用构件的工作寿命，提高设备实际使用效益。

第三，状态监控方式。主要适用于合作维修模式和委托维修模式，是在设备结构发生故障问题时或者功能出现失常之后进行设备结构的拆卸维修，所以，其也被称作为事后维修方式。针对不影响安全运行的故障问题，可以不用开展预防维修工作，但是不可以放任不管，仍需要在故障问题发生之后进行分析。

5    结语

随着城市轨道交通工程的建设发展，越来越多的城市建设轨道交通网线，这使得路网趋于完善和密集。为了保证地铁轨道交通车辆的安全、稳定运行，为人们提供良好的出行环境，需要采用合适的车辆维修方式和应对措施，完善轨道交通车辆运行的管理系统。

[参考文献]

[1]钱志亮.城市轨道交通车辆维修模式及建议[J].居舍，2019（31）：166.