曾高峰

摘要：民航空管台站雷达信号的分配及空管设备机房自动化系统雷达信号的接入均需使用雷达数据信号分配器进行信号的分配，根据传输设备、终端设备及雷达信号接口的不同设置，维护人员需调整雷达信号分配器的设置，以保证雷达信号的稳定的传输质量。了解雷达数据分配器的工作原理，有助于维护人员根据现场实际需求合理快速设置雷达分配器，完成信号的传输与接入需求。

关键词：雷达信号接入;雷达分配器;自动化;传输接入设备

中图分类号：TP393 文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2020）12-0225-02

随着民航业务的迅猛发展、航班量持续增加，空中交通管理部门运行压力大幅增加，雷达、ADS-B等监视设备站点建设不断增加，1个雷达台站的雷达信号需要设置成不同速率，不同模式传输至空管设备机房，同时随着民航通信网的建成，1个雷达站点的雷达信号需要接人民航通信网，本地接入网等不同类型的接入设备，对雷达数据分配器的需求持续增加。在空管数据机房同样存在主用自动化、备用自动化、测试平台等自动化系统，这些自动化系统雷达数据的分配大部分都是通过雷达数据分配器完成。各雷达数据分配器工作原理类似，本文以贵州空管分局使用雷达数据分配器为例进行分析，了解雷达分配器工作原理，有助于维护人员根据不同终端设备的接口设置，快速设置雷达分配器，完成雷达信号的接人。

1雷达数据分配器在空管的主要应用

雷达数据分配器可以实现数据从一路主通道扩展到多路子通道，各子通道同时向不同的系统发送数据，分配器一般支持内时钟和外时钟2种模式，使用的数据接口为标准RS232接口，支持DCE或DTE模式。贵州空管使用雷达分配器主口一般设置为DTE模式，雷达信号从机房接入网的DCE接口引下后接人。速率根据雷达信号模式，一般设置为9.6K或者19.2K。对接接入网的DCE接口自动化系统中的应用如图1所示。

雷达分配器在雷达站的应用与图1类似，雷达头信号接入雷达分配器后，雷达信号通过各子系统接入各传输接人设备。

2雷达分配器工作原理分析

数据分配器总体架构可以分为5个模块：用户接口、控制单元、DTE/DCE切换、时钟及通道状态显示，内部结构如图2所示：

2.1异步工作方式

1）将设备拨码开关设置为ASYNC异步工作模式下。

2）主通道到子通道：实现由主通道到选中的子通道的自动数据转发。

3）子通道到主通道：任意时刻只能有一个子通道的数据转发到主通道。当设备检测到某个子通道有数据输入且与主通道还没有连接时，不管其他子通道状态如何，均断开主通道与现有已连接子通道的连接，同时将检测到有数据输入的子通道连接到主通道上，实现子通道到主通道的数据转发。检测方法是采样各个子通道的接收数据线（RD），低电平（起始位）即表示有数据输入。

2.2同步工作方式

首先将数据分配器拨码开关设置为SYNC同步工作模式，其次，根据外接设备的要求，选择内时钟/外时钟。內、外时钟的选择，主要针对分配器外接设备发送数据的需要。即当外接设备向分配器发送数据时，如需分配器提供时钟信号（例如雷达头的雷达信号输出），则采用内时钟方式;反之则采用外时钟方式，由外接设备按照自身的时钟信号向分配器发送数据。

内时钟工作方式：

1）根据雷达信号需求，选择相应的波特率;

2）分配器主通道和各子通道设置为DCE;

3）连接到主/子通道的设备采用分配器提供的时钟发送数据，即分配器各通道接口的15Pin输出时钟信号，同时要求外接设备的发送时钟线将分配器输出的时钟信号环回。

外时钟工作方式：

1）外接设备均按照自身的时钟信号向分配器发送数据;

2）分配器的各通道端口可配置为DTE/DCE。

3结束语

维护人员在使用雷达分配器时，根据现场实际接口情况，主要有以下三种接线模式，根据本文对雷达数据分配器的基本分析，其接线方式如下：

数据分配器在与其他RS232设备连接时，若两端均设置为DTE方式，连线方式如下：