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基于模糊综合评价的新能源汽车“车电分离”风险评价

2020-07-21谢小玲重庆理工大学

品牌研究 2020年25期

文/谢小玲 (重庆理工大学)

一、引言

随着电动车保有量的不断增加,里程焦虑、安全事故、售价高昂等问题也给新能源汽车市场带来发展上的阻碍。动力电池作为电动车最为核心的部件,是电动车开发的关键。动力电池的开发品质对新能源汽车的品质有很重要的影响。

如何更好地评价动力电池开发项目的风险,对项目进行合理的立项开发是一个重要的问题。目前风险评价方法主要采用层次分析法、灰色系统理论、模糊综合评价法及神经元理论等。由于风险不是定量指标,所以本文采用层次分析法(AHP)并结合模糊综合评价的方法进行分析,构建了风险评估模型,结合市场上出现的车电分离模式对新能源汽车风险评价分析,促进我国新能源汽车行业的发展进步。

当前,在新能源汽车发展进程中,涌现出了各种棘手的问题,比如有人质疑新能源汽车行业是否有存在的必要;在纯电动汽车发展势头不错的情况下,插电式混合动力汽车还要不要发展[1];电动汽车的安全问题;分时租赁与商业模式创新等等。因此,本文就最近出现的新能源汽车换电模式可能存在的风险进行分析。

二、风险识别

(一)技术风险

(1)安全性:电动汽车的安全问题一直存在较大的争议,特别是最近出现的刹车失灵事件,导致更多的用户对新能源汽车持怀疑的态度。当前出现的新的换电模式是否存在安全问题也是未知的;由于是换电池的模式,难免在长期的安装拆卸过程中存在安全隐患。……

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