高水力

摘 要：为了提高沥青混凝土路面质量，针对沥青混凝土路面施工接缝处理，本文主要针对两种接缝技术展开详细论述，同时概括了路面接缝技术的类别，以及接缝后让路面保持整齐平坦的碾压成型工艺。

关键词：沥青混凝土;接缝;处理工艺;路面施工

随着公路使用年限的增加，沥青混凝土路面容易出现裂痕，坑洼，凹陷的现象，不仅影响了公路外观，还会给交通，人行带来安全隐患。如果沥青混凝土路面的接缝处理不妥，路面的平整度会深受影响，车辆行驶在凹凸不平的路面上，会加大轮胎磨损，增加燃料消耗，遇到恶劣天气，雨水雪水渗入路面坑洼裂痕处，更容易导致交通事故的发生，给人们的出行造成诸多不便。因此，我们必须不断学习，完善和提高沥青混凝土路面的接缝技术，保证公路的安全畅通。

1 接缝技术的分类

（1）热接缝技术。当两台及以上的摊铺机共同施工作业时，相邻两条摊铺带之间的混合料还处于未压实的热状态中，此时便可采用热接缝技术，用碾轮碾压还未冷却下来的混合料。为了保证碾压后的路面更结实平整，可以从没被压实的车道两旁多找一些混合料。为了更好地处理纵向接缝，提高路面之间的连接效果，开始的时候先用振动压路机将路面来来回回地压上至少两遍，压路机的碾轮和冷料车道接触重叠时，相重叠的距离为152mm，最后用压路机从没被压实的车道另一旁来碾压。不过这种方法对供料的要求特别高，如果供料不能满足施工要求，路面很容易出现坑洼不平的现象，其实这种接缝方法的实用性不是很强。……