纪晓燕

摘 要：  本文简要叙述了南京市江北滨江大道工程支路四退堤堤防A1型土锚施工工艺。重点叙述了压力分散型预应力土锚施工控制经验。

关键词：  压力分散型预应力锚索;拉拔力试验

【中图分类号】U656.3     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）06-0074-01

1 工程概况

1.1 工程概况

南京市江北滨江大道（浦口新城段）位于浦口区东侧，紧邻长江，南起西江路，北至珍珠南路，长约14.759公里。其中设计路段上支路四采用退堤堤防和堤顶路堤合一方式。主要工作内容为河堤后退22米，新建堤顶道路，其迎水坡采用钢板桩护岸结构。其中A1型护岸采用钢板桩+单层土锚结构，锚固采用压力分散型预应力锚索。

1.2 具体设计

A1型钢板桩结构采用钢板桩+墙后土层锚杆的型式。A1型钢板桩采用冷弯钢板桩，型号为600×200，设计护岸顶标高6.2，桩底标高-6.8，桩长为13m。墙后土层锚杆设置在4.2，土层锚杆与水平向夹角为20°，土锚采用分散压缩型土锚，土层锚杆长度15m，其中自由体长度7m，承载体长8m，间距为2.4米/根，锚索为钢绞线，采用无粘结型，1×7标准型-12.7-1860-II（GB/T5224-2003），共4束。锁锚轴向设计拉力值150KN，原位拉拔力试验最大荷载230 KN。

2 施工工艺

2.1 平整场地

根据锚索施工流程，首先须对施工场地进行平整，并清理孔口原有的挡墙障碍。锚索的锚头设计标高4.2m。锚索钻机底座距孔口高度约0.5m，

注意事项：根据标高施工场地标高首先需平整至3.7m左右，压实并采用20mm厚Q235a板材，宽1.5m×长9.0m钢板铺设机械施工段落以确保钻机在钻进过程中不致发生下沉。

2.2 锚索开孔定位、清孔

在施工中先放样定点，在所测桩位中心标出孔位点并切割出锚孔位置，钻机就位时转杆对中整齐。……