李智伟

(山西天地煤机装备有限公司， 山西 太原 030006)

0 引言

随着现代化矿井的不断完善，人们对防爆胶轮运人车提出了更高的要求，特别是要保证乘坐人员和驾驶员及车辆周边人员的安全。这就要求防爆胶轮运人车在系统的各个方面都应进行优化，特别是对车辆的制动系统提出了更高的要求，其在各方面都需要互锁联动，使车辆运行更可靠，制动更安全，性能更优良，更能保证人员的安全[1-2]。

1 防爆胶轮运人车制动系统的组成及原理

1.1 系统组成

防爆胶轮运人车制动系统原理如图1所示。防爆胶轮运人车制动系统主要由液压泵、充液阀、蓄能器、脚踏制动阀、驻车制动阀、手压泵等组成，要完成防爆人车的行车制动和驻车制动，同时其驻车制动可作为应急制动[3-4]。

1-液压泵;2-溢流阀;3-充液阀;4-蓄能器;5-脚踏制动阀;6-前轮行车制动器;7-后轮行驻一体制动器;8-驻车制动阀;9-手动泵。图1 防爆胶轮运人车制动系统原理

1.2 工作原理

液压泵由发动机驱动。发动机启动后带动液压泵运转，液压泵的压力油经充液阀后向两路蓄能器充液。充液阀为双路充液阀，其能控制向蓄能器充液的速度及保证蓄能器的充液压力。蓄能器的主要作用是储存和释放制动所需的液压能，稳定制动油压及保证连续行车制动时的大量供油，保证在动力丧失后的制动次数。前后行车制动使用各自独立的蓄能器，两路蓄能器分别向脚踏制动阀的两个压力口提供压力，保证前后轮行车制动的独立。……