高 尚 ，刘义刚，兰夕堂，符扬洋，刘长龙，张 璐，张丽平，杨红斌

（1.中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300459；2.中国石油大学（华东）石油工程学院，山东青岛 266580）

聚合物驱是提高原油采收率的重要技术之一，在陆相和海上油田均起到了良好的稳油控水作用［1-4］。尤其对于高含水油田，聚合物驱是必不可少的稳产、增产方法。然而，随着聚合物注入（注聚）时间的延长，注入量的增加，聚合物长期聚集导致井底及近井地带堵塞。目前，渤海油田很大一部分注聚井注入压力急剧增加，甚至高于地层破裂压力，导致吸水指数下降，无法达到配注要求等，给油田生产带来诸多不利影响。例如，注入压力高，设备运行能源消耗量大；采油平台注入流程高压运行，安全隐患大；注入压力高，容易压破储层，导致原油沿裂缝泄露至海水中，严重污染环境；严重影响聚合物驱效果，受效油井产量难提升，无法实现油田高效快速开发等［5］。

目前，注聚井堵塞是注聚油田普遍存在的问题［6-7］。渤海油田聚合物驱所用的疏水缔合聚合物AP-P4 具有分子量大、溶解性差、黏度高、溶液中形成复杂的缔合结构等特点。再加上渤海油田储层为疏松砂岩，地层颗粒易发生运移，形成了聚合物和固相颗粒相互包裹的复杂堵塞物［8-10］。针对渤海油田储层和流体特点，利用失重法、同步热分析、索氏抽提等方法分析了渤海X注聚井的堵塞物组分，并用马尔文粒度分析仪、流变仪等研究了无机垢/聚合物、聚合物垢/原油的相互作用机理，为堵塞物的形成及后续解堵体系及解堵工艺研究提供了理论支持。……