杜 娟，刘金明，赵立强，苟利鹏，向 坤，刘平礼

（1.油气藏地质及开发工程国家重点实验室（西南石油大学），四川成都 610500；2.中国石油长庆油田分公司第五采油厂，陕西西安 710200）

0 前言

压裂、酸化是常规且频繁的采油工艺措施。“暂堵、转向”措施可以有效提高压裂、酸化作业的施工效果［1-7］。储层绝对的非均质性使得低渗层难以动用，增产改造时需暂时封堵高渗层，使作业液体转向低渗层，这是有效酸化的前提保证。为了实现增产改造工程作业的暂堵转向效果，国内外已报道的暂堵转向剂有固相微粒、聚合物、纤维、黏弹性表面活性剂、热致凝胶等，不同的暂堵转向剂有其各自的适用条件。其中，金属交联聚合物类转向剂易造成残渣堵塞地层［8-9］。现有的转向剂研究焦点集中在体系的稳定性，即研究主要针对转向剂的封堵强度，而忽略了其转向效果的研究［10-11］。为了改善酸化效果，转向剂需具备“有效”暂堵和“低伤害”两点要求，此外，高效与绿色也是目前各种化学剂发展的方向。

渤海主力油田储层具有井段长、非均质性严重的特征，渗透率分布范围极大（上馆陶分布范围为15×10-3数2330×10-3μm2，下馆陶组分布范围为18×10-3数5900×10-3μm2）。由于海上平台场地空间受限，机械分流工艺无法实施［12］，因此化学暂堵转向措施是海上酸化改造的有效支撑技术。针对高渗层开发有效可行的化学转向技术是改造储层、实现油田高效开发的关键。高分子凝胶具有高的强度和稳定性，可实现高渗层的有效封堵转向，离子表面活性剂具有对pH 响应的黏度可变性，可实现体系的低伤害性。……