安徽万通高级技工学校 廖光宙，衣天培

中国汽车工程学会在2015年将Baja（巴哈）赛事引入中国，为赛事提供统一的动力性能基础，所有参赛车均必须使用相同的发动机：一台四冲程、风冷、排量为305 mL的百力通Baja发动机。由于动力系统的限制性，为了提高赛车的竞技性，赛车设计必须追求较大的比功率。对于Baja赛车来说，在发动机相同的情况下，对于动力与传动系统各部件之间的匹配调校显得尤为重要，良好的动力匹配可以让赛车适应不同的工况及赛事，保证赛车良好的动力性。传统的动力传动系统匹配调试时间较长，设计周期长，试验研究成本高，为加快赛车研发速度，减少赛车研发时间，需要利用软件建立赛车整车仿真模型，并对赛车动力与传动系统进行循环工况、最大爬坡度、全负荷加速性、制动性及最大牵引力等进行仿真计算，可以节省大量的调试时间。

AVL-CRUISE是奥地利AVL公司开发的车辆性能仿真分析软件，与ADVISOR及GT-power等动力学仿真软件相比，AVL-CRUISE可预先根据设定的动力性指标，进行动力参数匹配计算和动力总成匹配计算。万通汽车教育参加了2017中国汽车工程学会巴哈大赛，取得了年度总成绩一等奖，襄阳站总成绩一等奖、4 h耐力赛第一名、单圈计时赛第三名，乌兰察布站单圈计时第二名、爬坡第二名的优异成绩。本文根据万通汽车教育2017年 Baja越野赛车整车参数和性能指标对2018年万通Baja越野赛车的发动机、变速比及减速比进行动力匹配设计，利用AVL-CRUISE仿真分析软件，建立赛车整车模型，针对不同工况，对其动力性和经济型进行模拟分析。……