缺陷修复后的40mT梁承载能力评定
2020-07-07张会川薛红正李现科
张会川 薛红正 李现科



摘 要:荷载试验是测定桥梁结构设计与施工质量的有效方法,可以验证桥梁结构理论与设计方法,检测和判断桥梁结构的实际承载能力。本文通过静载试验,对缺陷修复后的40 m T梁进行了承载能力评定。试验结果表明,主梁的缺陷修复不影响该梁的总体承载能力,该梁承载能力满足正常使用的设计要求。
关键词:荷载试验;承载能力;T梁;缺陷修复
中图分类号:U441文献标识码:A文章编号:1003-5168(2020)14-0106-04
Evaluation of Bearing Capacity of 40 m T Beam after Defect Repair
ZHANG Huichuan XUE Hongzheng LI Xianke
(Henan Lite Transportation Engineering Co., Ltd.,Zhengzhou Henan 450015)
Abstract: Load test is an effective method to determine the design and construction quality of bridge structures, which can verify the theory and design methods of bridge structures, and detect and judge the actual bearing capacity of bridge structures. In this paper, through the static load test, the bearing capacity of the 40 m T beam after defect repair was evaluated. The test results show that the defect repair of the main beam does not affect the overall bearing capacity of the beam, which meets the design requirements for normal use.
Keywords: load test;bearing capacity;T beam;defect repair
桥梁荷载试验的目的是通过加載试验,记录桥梁在荷载作用下的结构反应,为桥梁结构技术状况及承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。梁荷载试验是一种通过施加荷载对桥梁结构或构件的静、动力特性进行现场试验的检测方法[1],一般包括静载试验和动载试验。静载试验是通过在桥梁结构上施加与控制荷载等效的静态外加荷载,利用检测仪器设备测试桥梁结构控制部位与控制截面的力学效应的现场试验。动载试验是测试桥梁结构或构件在动荷载激振和环境荷载作用下的受迫振动特性和自振特性的现场试验。荷载试验是测定桥梁结构设计与施工质量的有效方法,可以验证桥梁结构理论与设计方法,判断桥梁结构的实际承载能力;当对结构承载能力不确定时,可采用荷载试验的方法进行检测评定。
1 工况概况
某大桥上部结构为1×40 m装配式预应力混凝土简支T梁,桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。……
