摘要：随着城市私家机动车保有量的快速增长，停车难、停车贵矛盾纠纷不断出现，，城市治理中小区地下车位不足、停车贵、建设单位“只售不租”等矛盾频发，探索市场调节机制下的小区地下车位租售管理问题十分必要。从问题导向出发，深入分析成因，通过学习借鉴国内先进经验，探讨小区地下车位租售管理的关键环节，以期对实践工作有所裨益。

关键词：地下车位;商品房;价格;停车

中图分类号：F293

文献标识码：c

文章编号：1001-9138-（2020）04-0051-56

收稿日期：2020-02-15

随着生活水平的不断提高，城市居民私有汽车数量显著增加。据统计，截至2019年12月，成都市机动车保有量约573.6万辆，仅次于北京居全国第二。同北京、上海、深圳、苏州等大城市一样，成都市部分区域也存在停车难、贵等相关纠纷问题：探索车位如何规范化管理，成为缓解城市交通压力，关乎市民生活乃至城市治理的重要问题。由于车位、车库涉及建筑（构筑）形态、交通出行、产权界定、主体管理及价格等诸多方面，问题复杂，难以一一论证，笔者从实际下作出发，选取其中一个重要方面——即地下车位买卖、租赁、抵押等交易管理的具体问题进行探讨。

1地下车位的法律属性及特征

在我国，很多地方并不认为地下车位属于房屋一类的建筑物或构筑物，也不对地下车位进行登记确权，一定程度上造成了地下车位交易管理的难题。对此，应首先正确认识地下车位的法律属性。

我国《城市房地产管理法》第2条第2款规定，“本法所称房屋，是指土地上的房屋等建筑物及构筑物”。……