李剑功

摘 要：文中涉及到的C13发动机用在CAT某些型号液压挖掘机或工业机上，是EUI燃油系统的发动机，出现冒黑烟且伴有燃油变黑的症状，曾遭到客户的投诉和抱怨。本文从卡特彼勒EUI燃油系统的部件组成及其工作原理着手，逐步分析该故障的根本原因以及在日常维护保养方面需要注意的事项，尽量使客户的停机时间达到最短，并尽量避免类似事件的再次发生。

关键词：C13;EUI;黑烟

1 C13发动机燃油系统介绍

柴油发动机燃油系统一般可分为以下四类：

A.传统供油系统，系统压力小于100MPa，传统的柴油发动机燃油系统为直列柱塞式喷油泵供油系统。

B.柴油共轨系统，系统压力小于200MPa，主要以电控共轨式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油规律、喷油压力等进行时间—压力控制。

C.泵喷嘴系统，系统压力大于300MPa，在该系统中喷油泵和喷油器组成一个单元，每个发动机气缸都在缸盖上装有这样一个单元，它或者直接通过摇臂或者间接的由发动机凸轮轴通过推杆来驱动。

D.单体泵系统，系统压力大于300MPa，单体泵系统工作方式跟泵喷嘴系统相似，它是一种模块式结构的高压喷射系统[1]。

卡特彼勒C13为直列6缸电控发动机，燃油系统属于泵喷嘴系统，排量为13升，采用ACERT技术以满足排放要求，该EUI（Electronic Unit Injector）燃油系统的喷油器是靠挺杆的上下运动进行致动的，必须依靠严格的正时来满足正确的充油和喷射，同时进排气门也是依靠凸轮机构的旋转运动进行致动的，也遵循严格的正时规律。……