浅析地铁车辆受电弓检修工艺
2020-07-01黄晓华
装备维修技术 2020年29期

摘 要:受电弓是地铁车辆电气设备的重要组成部件。通过对北京、上海、广州等典型城市地铁车辆受电弓的定修和架修修程的系统研究和分析,针对不同地区受电弓修程中各个检修工序进行对比分析,总结出具有概括性和代表性的受电弓检修工艺流程,为地铁车辆受电弓检修间的工艺设计提供了参考。
关键词:地铁车辆;受电弓;检修工艺;工艺流程
前言
目前,我国地铁车辆大部分采用受电弓或第三轨受流的方式来为车辆提供电能,且受电弓作为车辆从外部获取电能的唯一部件,其检修过后检修质量的好坏直接影响行车安全[1]。为了提高地铁车辆场段设计者的设计效率,同时确保受电弓检修工艺流畅,收集具有代表性的城市的受电弓检修流程进行全面分析,总结出具有概括性的受电弓定修及架修工序内容及工艺流程显得至关重要。
除受电弓异常损坏需更换外,受电弓的落车检修仅在定修及架修中才会存在[2]。因此收集和调研北京、上海、广州、天津、成都、郑州等地的地铁车辆定修及大架修中的受电弓检修工艺,在受电弓检修工艺规程的基础上,结合现场经验对受电弓的检修工艺进行分析[3]。
1 受電弓结构概述
受电弓是车顶电气设备的重要组成部分,其核心工作原理是通过压缩空气来控制受电弓的升降弓动作,既通过气路来控制电路,同时又通过气路来监测受电弓的异常[4]。
受电弓主要由机械部分、电路部分和气路部分三大部分组成[5],其主体结构如图1。……
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